（新浪汽車訊 7月23日報道）盡管FCA旗下?lián)碛蠮eep、Ram、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、菲亞特、克萊斯勒等品牌，但其未來的成功很大一部分將取決于Jeep品牌。
這也解釋了為何取代馬爾喬內是麥明凱，而不是其他人。7月22日，F(xiàn)CA官方宣布，將任命Jeep品牌全球總裁麥明凱（Mike Manley）代替病情嚴重的馬爾喬內擔任菲亞特克萊斯全球CEO一職以及北美自由貿易協(xié)定區(qū)COO一職。任命自7月21日生效。
麥明凱自2009年以來擔任Jeep品牌全球CEO，幫助Jeep的全球銷量翻了兩番。新浪汽車此前曾報道，從2008年到2016年，Jeep全球年銷量從50萬輛增長至140萬輛。在美國市場，2017年麥凱明領導的Jeep和Ram品牌的銷量占到了總銷量的67%。
麥明凱上任后，一系列任務正等待其去完成，包括FCA集團的電氣化戰(zhàn)略、豪華品牌阿爾法·羅密歐的復蘇、提高Jeep在中國市場的定位等。他還面臨著滿足歐洲和中國嚴格的燃油經(jīng)濟性標準的考驗。
“他不是一個自負的人。這是他將成為優(yōu)秀領導者的另一個原因。但他肯定必須弄清楚一些事實，對那些苦苦掙扎的品牌做出一些艱難的決定，并考慮電氣化?！?美國專業(yè)汽車評價公司凱利藍皮書執(zhí)行分析師Rebecca Lindland說道。
2000年，麥明凱加入了菲亞特，當時菲亞特還是戴姆勒的一部分。在菲亞特被克萊斯勒收購后的五年，即2005年，麥明凱被任命為Jeep全球CEO，從此開始了推動Jeep品牌的快速增長。根據(jù)分析師的預測，僅Jeep這一品牌的市值已高達300億美元，遠高于同期FCA的市值。
圍繞Jeep為焦點
根據(jù)FCA未來五年的商業(yè)規(guī)劃，Jeep是重中之重，2022年的銷量要在去年140萬輛基礎上實現(xiàn)翻番。今年，Jeep的銷量增長40%才能達到200萬輛的目標。
未來五年，Jeep品牌將在3個全新的細分領域作以鞏固：小型SUV，中型皮卡以及大型SUV。在新能源領域，至2021年，Jeep品牌所有車型均將采用電動版本，到2022年，品牌將提供10款插電式混合動力車型和4款純電動車型。
如果說FCA的未來取決于Jeep，那么麥明凱上任后的一系列舉措必須以Jeep為中心，當然基于過去的豐富經(jīng)驗，他會處理起來的如魚得水。
“麥明凱是最佳人選?！笨巳R斯勒集團前聯(lián)席總裁吉姆?普雷斯（Jim Press）在一份電子郵件聲明中表示，“馬爾喬內是FCA復蘇背后的總設計師，值得所有稱贊，而麥明凱將在FCA眼下的繁榮發(fā)展中發(fā)揮了重要作用?！保―ora）
(責編：Dora)
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