新浪汽車訊
北京時間7月30日,寶馬官方宣布對X5、X6車型進行價格浮動,上浮漲幅為4%-7%。寶馬在給外媒的一封聲明中表示,其對中國市場比較暢銷、且利潤率較高的寶馬X5和寶馬X6的漲價幅度在4%至7%之間。
相對于官方的漲價,平行進口車商戶方面認為這個窗口正是將手中X5、X6庫存消化的好時機。比如最低配X5指導價為72.99萬元,平行進口車商戶宣稱可以做到促銷價61.5w,并且分期沒有手續(xù)費。由于汽車庫存時間長,會導致車輛機件老化等問題,平行進口車商會在保證自己利潤的基礎上,最快銷掉手中單價較高車型。
外媒指出,此次漲價的幅度說明寶馬愿意承擔大部分關稅增加帶來的成本,也突出了豪華車品牌在中國面臨的激烈競爭。目前,寶馬將美國產寶馬X4,X5和X6出口至中國市場,但是此次調價并沒有涉及寶馬X4。據悉,寶馬去年從美國出口10萬輛新車至中國市場。
另外一個上漲因素來自X5、X6的原產地,美國的密西西比州工廠負責生產寶馬X4、X5、X6等車型,官方及平行進口車大部分車源都是從美國進口的,寶馬未來的高端車型X7據悉也在美利堅進行生產。關于這次價格上漲,寶馬發(fā)言人在聲明中表示,“雖然寶馬支持自由貿易,但是也需要對市場變化做出回應?!?/p>
此前,福特汽車曾表示,為了維持業(yè)務的增長,暫時不會提高產品價格。有中國經銷商透露,奔馳于7月中旬對旗下GLE進行了小幅漲價,該車型產于美國阿拉巴馬州。7月26日,戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈表示,該公司正在尋求降低關稅影響的方法,可能會考慮將其在美國的部分生產工作轉移至中國。上周,戴姆勒表示,因中國新關稅政策會影響到奔馳SUV的銷量,因此下調了2018整年的稅前利潤預期。
(責編:李碩)
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