據(jù)外媒報(bào)道，美國車企庫存水平繼續(xù)從一年前的高點(diǎn)回落，但是，斯巴魯幾近見底的庫存讓該公司感到憂慮。
縱觀該行業(yè)，根據(jù)《汽車新聞》數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，截至8月1日，車企和經(jīng)銷商約有3，751，800輛未售車輛，可銷天數(shù)約為66天。較去年同期有所下降，去年截至8月1日有3，897，000輛車未售，可銷天數(shù)達(dá)69天。
截至8月1日，雖然較去年同期庫存量有所下降，但66天的可銷天數(shù)在過去五年同期排名中依然排名較高，居第二位。輕型卡車占未售出車輛庫存的71%。
然而，截至8月1日，斯巴魯?shù)膸齑婵射N天數(shù)只剩26天，達(dá)到今年以來的最低點(diǎn)；在所有車輛品牌或車企中也排名最低。斯巴魯Crosstrek依然保持強(qiáng)勁需求，但由于今年新款森林人還未上市，現(xiàn)款森林人跨界車的銷量遭遇下滑。
從車企來看，截至8月1日，梅賽德斯-奔馳美國庫存可銷天數(shù)為45天，是唯一另外一家?guī)齑婵射N天數(shù)少于50天的車企。然而，三菱汽車北美和FCA美國的庫存可銷天數(shù)在行業(yè)排最高，達(dá)86天。
從品牌來看，謳歌和奧迪的庫存可銷天數(shù)為47天，僅高于斯巴魯和梅賽德斯-奔馳。庫存可銷天數(shù)超過100天的僅有三個(gè)品牌，分別是菲亞特、別克和捷豹。其中菲亞特以186天的庫存可銷天數(shù)榮居第一，別克和捷豹的可銷天數(shù)分別以118天和102天位列第二和第三。
(責(zé)編：李碩)
- 百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈(zèng)自動(dòng)駕駛車輛：攜手推動(dòng)交叉學(xué)科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長：5月銷量160萬輛，中國單月銷量破百萬
- 向往M8乾崑首批車主交付時(shí)刻，MPV可以“乾崑”到什么程度？
- 全球首發(fā)！出發(fā)層VPD技術(shù)試點(diǎn)，落地廣州白云機(jī)場！
- 比亞迪汽車成國家級(jí)贈(zèng)禮！烏茲總統(tǒng)豪贈(zèng)42臺(tái)，紀(jì)念世界杯首次出線
- 極氪7X登頂中國品牌豪華純電SUV銷冠
- 二季度交付量大幅下降21%！特斯拉全球銷量持續(xù)低迷
- 第二十五屆中國專利獎(jiǎng)揭曉：比亞迪再獲2項(xiàng)國家級(jí)金獎(jiǎng)
- 限時(shí)先享置換一口價(jià)！「10萬級(jí)600續(xù)航中級(jí)轎車」五菱星光2025款正式上市！
- 尊界S800首搭華為ADS 4：采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，端到端實(shí)現(xiàn)“從人類到超人”
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
