分析師：蘋果汽車最快2023年上市

據(jù)科技博客AppleInsider獲悉的消息，知名分析師郭明錤在向投資者發(fā)布的報(bào)告中探討了蘋果將如何把市值提高到2萬億美元。在發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)后，蘋果在本月初成為了美國(guó)上市公司中第一家市值達(dá)到1萬億美元的公司。

他認(rèn)為，快速發(fā)展的服務(wù)組合、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的未來發(fā)展前景以及神秘的蘋果汽車項(xiàng)目將推動(dòng)蘋果市值邁向2萬億美元。

除了預(yù)計(jì)蘋果汽車很可能在2023年至2025年推出以外，郭明錤對(duì)于傳說中的“蘋果汽車”項(xiàng)目并未提供過多信息。目前還不清楚郭明錤是如何推算出這一日期的，但是他預(yù)計(jì)蘋果會(huì)抓住汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變機(jī)遇。

他特別提出，iPhone制造商會(huì)利用汽車市場(chǎng)因新技術(shù)推出而出現(xiàn)的“潛在巨大”換車需求。郭明錤并未提及具體的汽車功能，但是他相信目前的汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展得足夠成熟，亟待迎接變革，這就很像是iPhone發(fā)布之前的智能手機(jī)市場(chǎng)。

“蘋果領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，例如AR，將重新定義汽車，并能讓蘋果汽車從同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出?！惫麇Z寫道，“隨著蘋果借助汽車進(jìn)入龐大的汽車金融市場(chǎng)，蘋果業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)顯著增加。和當(dāng)前消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域以及未來汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，蘋果能夠更好地整合軟件、硬件以及服務(wù)。”

蘋果開發(fā)無人駕駛汽車的消息似乎在科技行業(yè)已經(jīng)是一個(gè)公開的秘密。在2014年，關(guān)于蘋果汽車的傳言愈演愈烈。當(dāng)時(shí)的報(bào)道稱這家科技巨頭計(jì)劃從零開始打造自己設(shè)計(jì)的汽車。之后又有傳言稱蘋果至今為止才開始初步討論要在美國(guó)建立汽車工廠，顯然這項(xiàng)計(jì)劃比最初構(gòu)想的要繁重得多。

隨著項(xiàng)目不斷取得進(jìn)展，報(bào)道稱蘋果在尋求和BMW、Mercedes-Benz、Nissan、McLaren、Magna Steyr以及中國(guó)的比亞迪汽車等知名汽車制造商達(dá)成合作關(guān)系。但是由于合同爭(zhēng)議，談判以失敗告終。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一便是誰將控制從車載計(jì)算機(jī)上收集到的司機(jī)數(shù)據(jù)。

蘋果汽車項(xiàng)目的開發(fā)似乎是不缺錢的，它已經(jīng)消耗了公司內(nèi)其他部門的很多資源。曾有一段時(shí)間，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的員工人數(shù)超過了1000人，這些員工都是汽車硬件、導(dǎo)航軟件的專業(yè)人士。他們的任務(wù)重心是要重新思考汽車。

據(jù)知情人士透露，蘋果野心勃勃進(jìn)軍汽車行業(yè)的計(jì)劃終于露出了其佛山真面目，前項(xiàng)目領(lǐng)頭人Steve Zadesky以及高管等項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之間已經(jīng)產(chǎn)生了一些爭(zhēng)議。Zadesky在2016年離開蘋果之后，項(xiàng)目被移交給了高管Bob Mansfield負(fù)責(zé)。在Mansfield的管理下，項(xiàng)目的重心將放在軟件以及支持解決方案上，Titan團(tuán)隊(duì)人數(shù)被銳減，只剩下必要的工作人員。

蘋果似乎在考慮用Titan團(tuán)隊(duì)剩余的人手開發(fā)一款無人駕駛的員工班車，不過，蘋果前工程高管Doug Field在特斯拉供職近5年后宣布重返蘋果，這又讓外界對(duì)蘋果汽車燃起希望。

除了蘋果汽車之外，據(jù)預(yù)計(jì)，蘋果會(huì)主要依賴其服務(wù)業(yè)務(wù)來獲得主要營(yíng)收流。由于蘋果服務(wù)的固有盈利性，像Apple Music、iCloud、App Store以及AppleCare等服務(wù)能夠適用于各式各樣的硬件平臺(tái)。

在最近的季度財(cái)報(bào)中，蘋果的服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收創(chuàng)下新高，達(dá)到95億美元，再次打破上一個(gè)季度創(chuàng)下的紀(jì)錄91.9億美元。

在重新定義現(xiàn)有產(chǎn)品并推出例如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及無人駕駛汽車項(xiàng)目等新用戶界面科技之后，預(yù)計(jì)蘋果的服務(wù)業(yè)務(wù)能夠取得進(jìn)一步發(fā)展。

最后，郭明錤指出，蘋果進(jìn)軍AR市場(chǎng)的努力預(yù)計(jì)將在短期內(nèi)取得回報(bào)。他特別提出，蘋果將在2020年發(fā)布基于AR技術(shù)的“蘋果眼鏡”。

“過去，蘋果總是能夠通過創(chuàng)新型用戶界面重新定義現(xiàn)有產(chǎn)品以及新產(chǎn)品，例如說Mac鼠標(biāo)、iPod控制鍵、iPhone多點(diǎn)觸摸屏，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增加。我們預(yù)計(jì)蘋果會(huì)通過AR眼鏡來提供AR體驗(yàn)，重新定義現(xiàn)有產(chǎn)品的用戶界面。蘋果AR眼鏡很可能在2020年上市?！?/p>

多個(gè)傳聞稱，蘋果正在開發(fā)AR頭戴設(shè)備，將配備高清屏幕和先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)與一個(gè)相分離的處理盒通信。在郭明錤之前，分析師吉恩·蒙斯特（Gene Munster）預(yù)計(jì)蘋果的這項(xiàng)可穿戴設(shè)備將在2021年推出。

(責(zé)編：牛建峰)

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