(本文轉自每日汽車)
據廣汽集團內部人士消息顯示,集團正在進行一次大規(guī)模的人事調整,相關任用公告也將于近日正式對外公布。
消息顯示,原廣汽三菱執(zhí)行副總經理張躍賽將升任為廣汽商貿董事長,廣汽三菱執(zhí)行副總經理由原廣汽部件總經理李曲明擔任;原廣汽菲克制造公司執(zhí)行副總經理李進調任廣汽部件董事長,由原廣汽本田副總經理張宗勝接任廣汽菲克制造公司執(zhí)行副總經理一職;原廣汽匯理執(zhí)行副總經理胡蘇升任大圣科技董事長,廣汽匯理執(zhí)行副總經理一職由原廣汽集團經濟運行部部長徐育林接棒。
相關資料顯示,張躍賽、李進、胡蘇三名剛剛升任板塊董事長的高管,清一色的都是廣汽內部培養(yǎng)出來的人才。
其中,張躍賽于1988年進入廣汽集團,在廣汽集團工作已有近30年時間,堪稱“元老級人物”,先后擔任廣州本田企管部部長、廣州汽車集團乘用車有限公司副總經理以及廣汽三菱汽車有限公司黨委書記、紀委書記、工會主席,廣汽長豐汽車股份有限公司董事、總經理等重要職務,擁有豐富的汽車行業(yè)從業(yè)及相關管理經驗。
與張躍賽一樣,李進也是廣汽內部培養(yǎng)的高管人才,據公開資料顯示,李進曾于2004年3月任職廣州本田汽車有限公司企管部部長、企管部黨支部書記;2006年2月轉任為廣汽本田采購部副部長、采購部黨支部書記;2009年廣汽跨區(qū)域重組湖南長豐汽車,12月李進出任廣汽長豐副總經理。2012年,李進調任廣汽三菱汽車有限公司副總經理,2014年7月,李進被調至廣汽菲亞特任副總經理,2016年6月,他接替被調回廣汽研究院的王秋景,擔任廣汽菲克執(zhí)行副總經理。
胡蘇自1988年大學畢業(yè)后便進入集團工作,先后在多個板塊任職,還參與了廣汽與豐田的合作談判。廣汽豐田成立后,胡蘇最初負責綜合管理部和技術中心,同時,他還要參與董事會協(xié)調、股東協(xié)調等工作。2011年,胡蘇加入成立不久的廣汽匯理汽車金融有限公司,隨著廣汽集團的整體發(fā)展,汽車金融業(yè)務也取得了突破性的進展,相關資料顯示,廣汽匯理總資產超過370億元,客戶量邁入100萬大關。
作為廣汽集團培養(yǎng)出來的相關人才,張躍賽、李進、胡蘇等對廣汽不僅有著深厚的感情,還十分熟悉公司的行事風格,但在整體車市步入微增長時代的背景下,這樣的調動能否促進廣汽集團的整體發(fā)展,為廣汽集團帶來新的面貌,還要接受時間的檢驗。
(責編:牛建峰)
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