（新浪汽車訊 12月24日報(bào)道）據(jù)德國《德國交易報(bào)》（Boersen-Zeitung）報(bào)道稱，大眾汽車首席財(cái)務(wù)官弗蘭克?威特（Frank Witter）表示，該公司將在2018年花費(fèi)55億歐元（約合62.5億美元），在2019年花費(fèi)約20億歐元來處理“柴油門”丑聞。
自2015年“柴油門”丑聞爆發(fā)以來，大眾已經(jīng)支付了270多億歐元來解決投資者和消費(fèi)者的訴訟，以及解決與柴油車過度排放水平相關(guān)的監(jiān)管罰款及補(bǔ)救措施。
威特表示，到2020年，大眾汽車集團(tuán)將面臨約10億歐元的“柴油門”丑聞處理成本。
威特稱，大眾汽車仍堅(jiān)持其卡車業(yè)務(wù)2019年上市的計(jì)劃，并繼續(xù)卡看好在中國市場的巨大增長潛力。中國是全球最大的汽車市場。
為了擺脫“柴油門”排放造假丑聞陰影，大眾在2023年以前將投資約440億歐元開發(fā)未來更具智能和環(huán)保車輛，包括開發(fā)電動、自動駕駛和智能聯(lián)網(wǎng)車，以及車輛共享等移動服務(wù)。這是自2015年“柴油車排放作弊丑聞”爆發(fā)以來最激進(jìn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。（張晶晶）
(責(zé)編：牛建峰)
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