據(jù)英國(guó)路透社1月22日?qǐng)?bào)道，特斯拉發(fā)言人日前表示，公司曾經(jīng)收到過天津力神電池公司的報(bào)價(jià)，但之后沒有跟進(jìn)，尚未與力神簽署任何協(xié)議。
此前有兩名知情人士透露，特斯拉已與天津力神電池公司簽署初步協(xié)議，決定由天津力神為特斯拉上海超級(jí)工廠（Gigafactory）供應(yīng)電池，以降低對(duì)松下電池的依賴性。其中一位知情人士表示，兩家公司尚未就電池訂單數(shù)量做出決定，力神仍在研究特斯拉所要求的電池規(guī)格。
松下目前是特斯拉現(xiàn)有車型的獨(dú)家電池組供應(yīng)商，在日本和美國(guó)的“超級(jí)工廠”為特斯拉生產(chǎn)車載電池。松下表示，公司目前尚未做出任何決定。對(duì)于可能失去特斯拉獨(dú)家供應(yīng)商地位的可能性，松下公司拒絕置評(píng)。
2018年11月，特斯拉CEO伊隆?馬斯克（Elon Musk）表示，公司將在上海工廠生產(chǎn)所有的電池模塊和電池組，并實(shí)現(xiàn)公司資源多樣化。此外，馬斯克還發(fā)推文表示，將在中國(guó)本土生產(chǎn)電池，電池供應(yīng)可能來自多家公司，以及時(shí)滿足電動(dòng)車電池需求。
本月早些時(shí)候，馬斯克表示將參加中國(guó)首座超級(jí)工廠的奠基儀式，并且將于2019年下半年在該工廠進(jìn)行Model 3的量產(chǎn)工作，為中國(guó)消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的汽車。
力神現(xiàn)已加入多家電池制造商的行列，積極尋求與快速發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)合作，簽訂電池供應(yīng)合同。
力神的客戶包括蘋果公司、三星電子公司、吉利汽車公司和現(xiàn)代汽車公司。2017年，力神開始在蘇州大規(guī)模生產(chǎn)圓柱形電池，而該類型電池正是松下為特斯拉Model 3所生產(chǎn)的。
據(jù)悉，其他參與競(jìng)標(biāo)的電池生產(chǎn)商還包括寧德時(shí)代和LG化學(xué)有限公司。
(責(zé)編：李碩)
- 透視全球車企財(cái)報(bào)：為何中國(guó)車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)“出?！?，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬(wàn)輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會(huì)在浙江嵊州舉辦 20多國(guó)嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關(guān)，一造謠者被公安機(jī)關(guān)行政拘留
- 深藍(lán)S09攜華為乾崑智駕于滬正式預(yù)售，“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍(lán)超級(jí)增程，右手華為乾坤智能：深藍(lán)S09全球預(yù)售發(fā)布23.99萬(wàn)元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
