2019年第4輪成品油調(diào)價時間窗口將在2月28日24時開啟。參照當前的原油價格變化率趨勢，我國成品油價將大概率迎來“四連漲”，每噸上調(diào)幅度可能在290元左右，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主將多花11元左右。這或?qū)⒊蔀?019年以來四次油價上調(diào)中的最大漲幅。
我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
上一次國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在2月14日24時，汽、柴油價格每噸均上調(diào)50元。按照定價機制，28日24時成品油調(diào)價時間窗口將再次到來。
本輪調(diào)價周期內(nèi)，盡管受美國原油產(chǎn)量持續(xù)上升影響，國際油價存在波動，但在歐佩克國家積極實施減產(chǎn)、國際貿(mào)易摩擦趨緩等因素支撐下，國際原油供需形勢預期得到改善，國際油價穩(wěn)步回暖。
2019年開年以來，歐佩克國家主導的減產(chǎn)步伐一路推升著國際原油價格。本周期內(nèi)沙特一個日產(chǎn)量超過100萬桶的近海油田，由于供電線路出現(xiàn)故障而意外關(guān)停的消息當日便助推了國際油價的上漲。而在2月20日非洲最大產(chǎn)油國尼日利亞也在聲明中表示愿意減少石油產(chǎn)量，以維持較高的價格。加之市場對于委內(nèi)瑞拉和伊朗今后依然面臨原油產(chǎn)量下行的預估，全球原油供應趨緊的前景對國際油價形成了支撐。
針對全球原油的需求側(cè)，有分析師表示中國1月份出口數(shù)據(jù)的強勁增長和原油進口的增加對于市場信心有提振作用?！氨M管美國能源信息局21日發(fā)布的報告顯示，美國原油產(chǎn)量以及商業(yè)原油庫存正持續(xù)上升，但基于市場對全球經(jīng)濟風險的看法有所緩和，國際油價正在慢慢升溫。”東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅說。
國際油價是我國成品油調(diào)價的重要風向標。受此影響，本輪調(diào)價期內(nèi)，我國成品油調(diào)價參照的一攬子原油價格變化率從正值開始，總體呈現(xiàn)正向擴大的趨勢。多家社會監(jiān)測機構(gòu)的預測都顯示，本輪調(diào)價在國際原油震蕩上漲的走勢中大概率將迎來上調(diào)。26日，東方油品數(shù)據(jù)庫測算的原油變化率為6.772%，對應成品油價漲幅為每噸293元。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的原油變化率為6.65%，對應上調(diào)幅度為每噸290元。
新華社石油價格系統(tǒng)26日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月25日一攬子原油變化率為6.71%，預計本輪成品油價格上調(diào)幅度為每噸290元左右，折合成升價，汽油漲幅約0.22元，柴油漲幅約0.24元。
以上海地區(qū)92號汽油為例，“四連漲”之后其零售升價將逼近7元，上調(diào)之后的油價略高于去年同期，但作為2018年下半年油價大跌后的恢復與反彈，還未及去年油價高峰時逼近每升8元的水平。
“油費成本占到每月總營收的20%左右。”上海網(wǎng)約車司機杜師傅表示，自己的燃油車每兩天就需要加一次油，因此油價變化確實會對其運營成本產(chǎn)生比較直觀的影響，“去年下半年油價跌了不少，目前油價上漲帶來的成本增加還在可承受范圍內(nèi)?！?/p>
“未來短期內(nèi)，美國原油庫存量的上漲或?qū)訃H油價的回調(diào)，但長期來看，歐佩克減產(chǎn)、利比亞等重要產(chǎn)油國產(chǎn)量下行的因素一直存在，國際油價會隨著原油供需平衡的變化而平穩(wěn)回升。”董梅說。
(責編：肖蒙蒙)
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