記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，海南近日制定《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，2020年起全省新注冊網(wǎng)約車將100%使用清潔能源汽車。
《規(guī)劃》明確，自發(fā)布之日起，海南除特殊用途外的公交車新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車，力爭2020年總體清潔能源化比例不低于80%；巡游出租車新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車，力爭2020年實(shí)現(xiàn)全面清潔能源化；網(wǎng)約出租車，海口、三亞新注冊網(wǎng)約車100%使用清潔能源汽車，其他市縣比例不低于80%，2020年起，全省新注冊網(wǎng)約車100%使用清潔能源汽車；分時租賃新增和更換車輛100%使用新能源汽車，力爭2025年總體清潔能源化比例不低于80%；其他租賃車新增和更換車輛使用清潔能源汽車比例不低于20%，并逐年遞增20%，2023年起達(dá)到100%；輕型物流配送車（含郵政及城市物流配送）新增和更換車輛100%使用新能源汽車，力爭2025年總體清潔能源化比例不低于60%。
此外，自2020年起，海南旅游客車及城/鄉(xiāng)際班線車新增和更換車輛使用清潔能源汽車比例將不低于20%，且逐年遞增20%，2024年起達(dá)到100%。
據(jù)了解，截至2018年底，海南全省已有清潔能源公交車3690輛，占比77.9%；巡游出租車7632輛，新能源和清潔能源車型已占95%；其他運(yùn)營車輛由于車型應(yīng)用成熟度的原因，清潔能源占比還相對較低。
海南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大力推進(jìn)全省營運(yùn)車輛清潔能源化，把城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助額度與新能源公交車推廣目標(biāo)完成情況相掛鉤。同時，對部分新能源公交車及非插電式混合動力公交車給予運(yùn)營補(bǔ)助，每輛車每年最高補(bǔ)助8萬元。
(責(zé)編：李曉紅)
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