車圈兒大事件|上汽回應(yīng)股比調(diào)整：“未磋商”

上汽回應(yīng)股比調(diào)整：“未磋商”

上汽集團就“德國大眾計劃提高其在華合資企業(yè)的持股比例”等相關(guān)市場熱點作出回應(yīng)。

上汽集團在聲明表示：上汽集團未與大眾汽車集團就“調(diào)整股比”一事進行過磋商，大眾汽車集團也未正式向上汽集團提出過討論股比的計劃。外方股東是否會提出“調(diào)整股比”，要看每家合資企業(yè)的具體情況，要視中方股東在合資企業(yè)的話語權(quán)和貢獻度而定。

寶馬2018年營業(yè)利潤下降7.9%

2018年全年，寶馬營業(yè)利潤下降7.9%，至91.2億歐元（約合103.3億美元），得益于成本和效率措施，超出分析師預(yù)期。但寶馬也警告稱，2019年將會很艱難。

寶馬集團">

寶馬戴姆勒或共享電動車平臺

寶馬和戴姆勒就合作開發(fā)電動汽車平臺進行商談，此舉可為雙方各節(jié)省至少70億歐元的開支。這兩家汽車制造商此前已經(jīng)開展了一個共同采購項目，最近又進一步擴大合作至高級駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)和出行服務(wù)。

寶馬和戴姆勒都承認合作談判包括共享無人駕駛的工程成本，但問及未來合作是否涉及電動汽車平臺時，雙方拒絕評論。

　　雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將精簡決策

據(jù)法國《費加羅報》（Le">

3月12日，日產(chǎn)和雷諾已經(jīng)同意重組聯(lián)盟，使自己處于更平等的地位。塞納德將擔任雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟董事長，但不會擔任日產(chǎn)董事長。這被看做是雷諾日產(chǎn)前董事長戈恩被抓后，雷諾和日線需求平衡關(guān)系的新跡象。

特斯拉推Model Y股價不升反降

特斯拉在推出Model">

特斯拉于上月推出了售價3.5萬美元的Model 3廉價版轎車，目前正努力說服支持者相信其商業(yè)模式行之有效。而最新的 “Model Y”緊湊型SUV，與Model 3同平臺生產(chǎn)。

　　特朗普公開批評通用汽車CEO

美國總統(tǒng)特朗普嚴厲批評了通用汽車公司高管關(guān)閉美國和加拿大多家工廠的決定。

他同時批評該公司不愿將工廠出售給其他汽車企業(yè)，迫使數(shù)千人失業(yè)。

特朗普表示，他親自與通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉討論了該公司關(guān)閉俄亥俄州洛德斯敦一家制造廠的決定。這是特朗普上周末第三次在推特上表達他對通用汽車決定關(guān)閉在美國和加拿大的幾家工廠的不滿。這些工廠雇傭了大約1.5萬名美加工人。

　　奧迪首次為“排放”致歉

奧迪董事長布拉姆">

未來幾個月，整個行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不太可能減少。因此，整個寶馬集團將需要作出巨大努力，幫助在這種情況下塑造該行業(yè)的轉(zhuǎn)型。----寶馬首席執(zhí)行官克魯格（Harald Krueger）

(責編：李曉紅)

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