寰球汽車董事長兼CEO 吳迎秋
3月28日,戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團宣布,雙方將成立合資公司,在全球范圍內聯(lián)合運營和推動smart品牌轉型,致力于將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國,雙方各持股50%。
對于吉利與戴姆勒兩家車企的此次合作,寰球汽車董事長兼CEO吳迎秋認為,吉利、戴姆勒合資發(fā)展smart品牌的重點在于,不同以往50:50的合資形式,而是雙方通過50:50的方式去經營整個品牌、整個公司。以往外資品牌在中國合資僅針對中國市場,而吉利與戴姆勒合資則是要針對全球。
過去,外資品牌與中國企業(yè)合資實質是引進技術后再做本土適應性改進,但現(xiàn)在吉利與戴姆勒更像是取長補短、強強聯(lián)合。
當下股比政策即將放開,由誰來主導現(xiàn)有合資品牌的發(fā)展早已成為大家關心的問題,這其中中方企業(yè)在合資結構下相對弱勢的情況也已既成事實。但吉利、戴姆勒組建smart品牌所利用的50:50的股比卻是實打實的,也是永久排他的。站在另一個角度能夠與戴姆勒成功聯(lián)姻,也體現(xiàn)了吉利目前的自身實力,絕不是說說而已。
(責編:陶璇)
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