（新浪汽車 4月14日訊）據(jù)路透社報道，沃爾沃汽車周五表示，該公司已開始在中國生產(chǎn)XC40緊湊型跨界SUV，以提高產(chǎn)能，滿足日益增長的需求。
由于中美貿(mào)易摩擦，沃爾沃一直在重組其車型的生產(chǎn)設施。目前，比利時根特工廠是唯一生產(chǎn)XC40車型的工廠。XC40于2017年底發(fā)布上市。
沃爾沃表示，從4月8日起，它也在上海路橋工廠生產(chǎn)XC40。路橋生產(chǎn)基地是沃爾沃在中國建立的第三工廠，也是中國首個CMA模塊化架構工廠。生產(chǎn)基地初期規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛每年，主要用于生產(chǎn)沃爾沃全新40系車型。
沃爾沃首席執(zhí)行官塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示：“市場對XC40的需求超出了最樂觀的預期。在路橋工廠生產(chǎn)將擴大產(chǎn)能，為全球制造網(wǎng)絡增加了靈活性，這也清楚地證明了我們‘在哪里銷售，就在哪里生產(chǎn)’的戰(zhàn)略?！?/p>
自2017年末推出以來，XC40車型在全球的已售出逾10萬輛。
路橋工廠已經(jīng)在生產(chǎn)領克01跨界車。領克是沃爾沃的姐妹品牌，與吉利共同擁有。另外，沃爾沃和吉利共同擁有的電動性能品牌Polestar也將從明年開始在路橋生產(chǎn)純電動Polestar2緊湊型車。
沃爾沃XC40、領克 01和Polestar2都是基于沃爾沃與吉利合作開發(fā)的緊湊模塊化架構CMA。吉利計劃使用該平臺開發(fā)一款新的轎跑風格的跨界車。
上海路橋和比利時根特的工廠現(xiàn)在專注于生產(chǎn)基于CMA的緊湊型汽車，而瑞典托斯蘭達工廠；美國南卡羅來納州Ridgeville工廠以及中國成都和中國大慶生產(chǎn)基于可伸縮產(chǎn)品架構SPA的大型汽車。
由于國內(nèi)需求的不確定性，吉利預計2019年銷量將持平，而沃爾沃則表示，預計利潤率仍將承壓。
(責編：李晶)
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