G50上市百日 C2B模式形成產(chǎn)、銷良性循環(huán)

新浪汽車訊

G50上市百日，銷量總計(jì)超過12000臺(tái)，月均2400臺(tái)。在G50上市百日之際，上汽大通MAXUS在媒體溝通會(huì)中透露，面對(duì)即將實(shí)施的“史上最嚴(yán)格”的國6b標(biāo)準(zhǔn)，上汽大通將以全面升級(jí)的產(chǎn)品來面對(duì)，作為主打銷量的G50將在6月進(jìn)行國六產(chǎn)品的正式發(fā)布，另外，全系國六產(chǎn)品升級(jí)不加價(jià)。首個(gè)C2B個(gè)性化定制購車蜘蛛智選的推出將提升產(chǎn)、銷效率。

C2B實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、銷良性循環(huán)

上汽大通MAXUS在汽車行業(yè)首創(chuàng)C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，自2月28日正式上市，上汽大通MAXUS G50已有萬臺(tái)下線，市場(chǎng)占有率逐月上升，其中在4月份市場(chǎng)占有率更提升至6.14%，展現(xiàn)出良好的市場(chǎng)號(hào)召力。在官方給的數(shù)據(jù)中顯示，在購買G50的用戶中，有近8成事通過C2B智能定制模式作為選擇G50的考量因素。

C2B智能定制可為消費(fèi)者提供40個(gè)大類、100項(xiàng)高感知配置的豐富選擇。

通過智能定制模式，G50車主能夠自由選擇自己想要的配置，真正獲得購車的選擇權(quán)和自主權(quán)，并且在自由享受高檔配置的同時(shí)，省去了為多余配置付出的成本。而對(duì)于上汽大通這樣一家以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)而言，從用戶處獲得的消費(fèi)習(xí)慣、購車偏好等數(shù)據(jù)，也驅(qū)動(dòng)著企業(yè)不斷優(yōu)化組織流程和業(yè)務(wù)模式，在用戶和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)?！　?/p>

MPV戰(zhàn)略將持續(xù)發(fā)力

隨著消費(fèi)升級(jí)的持續(xù)，MPV市場(chǎng)已經(jīng)邁入低質(zhì)低價(jià)淘汰、品質(zhì)驅(qū)動(dòng)成長的成熟期。秉承“用戶驅(qū)動(dòng)”理念，上汽大通MAXUS緊跟時(shí)代步伐，洞察消費(fèi)需求，形成包括G50、G20、G10 PLUS在內(nèi)的MPV產(chǎn)品矩陣。通過三箭齊發(fā)，上汽大通高品質(zhì)MPV陣容初具雛形。

作為上汽大通MAXUS最新推出、專為中高端人士打造的全新旗艦MPV，G20首發(fā)款于今年上海車展上市發(fā)布，向高端公務(wù)MPV市場(chǎng)發(fā)起沖擊。大大的互聯(lián)網(wǎng)MPV G10 PLUS憑借超大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能科技、安全配置等比肩合資品牌的產(chǎn)品力，在中端商務(wù)市場(chǎng)中也站穩(wěn)腳跟，持續(xù)領(lǐng)先，并在海外市場(chǎng)嶄露鋒芒，彰顯了中國汽車制造的工業(yè)實(shí)力。

此外，上汽大通MAXUS洞察市場(chǎng)需求，針對(duì)市場(chǎng)呼聲推出下探到14萬元以下、更具性價(jià)比的新增款型——搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的13.98萬元車型，為務(wù)實(shí)者嘗鮮中大型MPV降低購買門檻，消費(fèi)者在“蜘蛛智選平臺(tái)”中的選擇也更多。

國六產(chǎn)品的早布局

對(duì)于G50的國五國六切換及庫存問題，上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華表示：“在過去的五個(gè)月當(dāng)中，大通已經(jīng)基本完成了終端存貨的調(diào)整。從2019年6月份開始，將正式啟動(dòng)G50在全國范圍內(nèi)國六產(chǎn)品的全面發(fā)售?！?/p>

上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華

“5月份庫存里面80%的產(chǎn)品都是國六的產(chǎn)品。本月G50已經(jīng)正式啟動(dòng)國六產(chǎn)品的全面銷售，在最嚴(yán)格的國6b法規(guī)來臨之前，G50提前完成國6產(chǎn)品切換，贏得了最主動(dòng)的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。”李建華如是說。

(責(zé)編：李碩)

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