7月25日,大眾集團(tuán)發(fā)布了今年第二季度以及上半年財(cái)報(bào)。大眾集團(tuán)第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30%,升至51.3億歐元(合57.1億美元)。同時(shí)盡管整體汽車銷量下降,但由于對(duì)運(yùn)動(dòng)型多用途車(suv)和高檔品牌車型的需求不斷上升,利潤(rùn)率有所提高。
大眾推出了一系列利潤(rùn)率更高的運(yùn)動(dòng)型多功能車,扭轉(zhuǎn)了乘用車需求下降的趨勢(shì),但與此同時(shí),轎車需求卻在下降。
今年1-6月,大眾集團(tuán)的銷售收入同比增長(zhǎng)4.9%,達(dá)到1252億歐元,相比去年的1194億歐元同比增長(zhǎng)4.9%。盡管銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),但乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的組合和價(jià)格定位有所改善,以及金融服務(wù)部門和TRATON業(yè)務(wù)的良好發(fā)展,都提振了銷售收入。
上半年,大眾集團(tuán)特殊項(xiàng)目前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)1.9%至100億歐元,特殊項(xiàng)目前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.0%,低于去年同期的8.2%。
該集團(tuán)2019年上半年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為90億歐元,比2018年上半年的82億歐元增長(zhǎng)10.3%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上升到7.2%,也高于去年6.8%;稅前利潤(rùn)為96億歐元,同比增長(zhǎng)6.5%,汽車部門的凈流動(dòng)資金為159億歐元。
大眾集團(tuán)稱,在總體市場(chǎng)不斷萎縮的情況下,中國(guó)合資企業(yè)的利潤(rùn)略有下降。今年上半年,大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為1,916,600臺(tái),相比去年同期的1,994,400輛下滑了3.9%。但中國(guó)依然是大眾集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng),累計(jì)銷量占到了35.7%。
大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的管理委員會(huì)成員弗蘭克?維特(Frank Witter)表示:“今年上半年,大眾集團(tuán)在總體市場(chǎng)普遍疲軟的情況下表現(xiàn)非常好。上半年銷售收入和利潤(rùn)的發(fā)展是可喜的。我們還確認(rèn)了大眾集團(tuán)全年的前景?!?/p>
具體來(lái)看,2019年1-6月,大眾乘用車品牌的銷售收入同比增長(zhǎng)3.4%,達(dá)到441億歐元。特殊項(xiàng)目前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至23億歐元,高于去年同期的21億歐元。混合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和價(jià)格定位的改善以及積極的成本發(fā)展大大抵消了交易量和匯率下降的負(fù)面影響。柴油排放問(wèn)題導(dǎo)致了4億歐元的特別項(xiàng)目支出。
上半年,奧迪品牌銷售收入下降到288歐元,低于去年同期的312億歐元,同比下降7.69%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也從去年同期的28億歐元下降到23億歐元。車型的增加和逐步淘汰、與WLTP測(cè)試相關(guān)的銷售量下降、新產(chǎn)品和技術(shù)的前期支出增加、成本增加和匯率影響造成了負(fù)面影響。
斯柯達(dá)品牌在今年上半年銷售收入同比增長(zhǎng)10.8%,達(dá)到102億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了300萬(wàn)歐元,達(dá)到8.24億歐元。
西雅特品牌1-6月銷售收入達(dá)到63億歐元,比去年同期增長(zhǎng)8.3%。銷量和組合的改善使?fàn)I業(yè)利潤(rùn)提高了1.9%,達(dá)到2.16億歐元。
賓利品牌銷售額達(dá)8.35億歐元,同比去年7.57億歐元同比增長(zhǎng)10.3%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至5700萬(wàn)歐元,去年同期為- 8000萬(wàn)歐元。除了銷量增長(zhǎng)之外,正在進(jìn)行的效率方案有關(guān)的成本節(jié)省以及混合效應(yīng)和匯率趨勢(shì)產(chǎn)生了積極的影響。
保時(shí)捷汽車的銷售收入達(dá)122億歐元,同比增長(zhǎng)8.92%。特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了2.5%,達(dá)到21億歐元。柴油排放問(wèn)題導(dǎo)致了5億歐元的特別項(xiàng)目支出。
大眾集團(tuán)預(yù)計(jì),盡管市場(chǎng)環(huán)境仍然具有挑戰(zhàn)性,2019年全年新車交付量將略高于2018年,主要的挑戰(zhàn)包括不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)、波動(dòng)的匯率趨勢(shì)等,預(yù)計(jì)今年大眾汽車集團(tuán)乘用車和商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域全年銷售收入將同比增長(zhǎng)5%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)為6.5% -7.5%。
杰富瑞(Jefferies)分析師菲利普?霍喬斯(Philippe Houchois)在周四的一份報(bào)告中表示:“大眾的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)非??煽?,略高于市場(chǎng)普遍預(yù)期。”
大眾集團(tuán)上半年的營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率從上年同期的6.8%升至7.2%。相比較之下,標(biāo)致雪鐵龍上半年?duì)I運(yùn)利潤(rùn)率為8.7%。(張晶)
(責(zé)編:李曉紅)
- 特斯拉預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)“出?!?,加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見(jiàn)證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬(wàn)輛,同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會(huì)在浙江嵊州舉辦 20多國(guó)嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關(guān),一造謠者被公安機(jī)關(guān)行政拘留
- 深藍(lán)S09攜華為乾崑智駕于滬正式預(yù)售,“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍(lán)超級(jí)增程,右手華為乾坤智能:深藍(lán)S09全球預(yù)售發(fā)布23.99萬(wàn)元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來(lái)
- SMG東方廣播中心與斑馬智行攜手發(fā)布AI播客產(chǎn)品,引領(lǐng)智慧出行音頻新紀(jì)元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。