為避免老舊柴油車禁令 奔馳向德國車主提供硬件升級(jí)補(bǔ)貼
（圖片來源：戴姆勒官網(wǎng)）
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒星期二（8月6日）表示，奔馳德國的車主可以申請3，000歐元的補(bǔ)貼，以對其老舊柴油車的排放過濾器進(jìn)行升級(jí)，奔馳此舉被視為德國車企為避免市內(nèi)柴油車禁令而采取的最新舉措。
德國城市開始嚴(yán)厲禁止污染較大的柴油車上路行駛，以減少細(xì)微顆粒和有毒氮氧化物的排放，車企因此被迫考慮為老舊柴油車升級(jí)排放處理系統(tǒng)。
鑒于德國交通部（KBA）尋求通過后市場的方式來對奔馳多款柴油乘用車的排放系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，戴姆勒于本周推出了一個(gè)網(wǎng)站，以處理補(bǔ)貼申請。奔馳稱，公司已經(jīng)向德國地區(qū)可能面臨駕駛禁令的柴油車主提供了補(bǔ)貼。
奔馳歐5柴油引擎車，其中包括最暢銷的E220和E250車型，將要進(jìn)行的升級(jí)包括安裝由DrPley SCR Technology公司所研發(fā)的改裝套件，該公司總部位于巴伐利亞，屬于家族企業(yè)。購買和安裝升級(jí)設(shè)備的費(fèi)用在3，000歐元左右。
德國車企起初考慮通過軟件升級(jí)的方式來應(yīng)對老舊柴油車排放問題，同時(shí)勸消費(fèi)者購買排放較低的新車，避免在硬件上進(jìn)行升級(jí)。但消費(fèi)者團(tuán)體則向車企施壓，要求通過對硬件進(jìn)行更換升級(jí)來解決柴油車排放問題，以節(jié)省成本。
DrPley SCR Technology公司研發(fā)總監(jiān)Thomas Steinbrueckner表示：“我們從一開始就已經(jīng)了解到，對硬件進(jìn)行改造是可行的方式，而現(xiàn)在也向車企證明了這一點(diǎn)?！?/p>
（本文來自于蓋世汽車網(wǎng)）
- 特斯拉預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)“出?！?，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會(huì)在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關(guān)，一造謠者被公安機(jī)關(guān)行政拘留
- 深藍(lán)S09攜華為乾崑智駕于滬正式預(yù)售，“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍(lán)超級(jí)增程，右手華為乾坤智能：深藍(lán)S09全球預(yù)售發(fā)布23.99萬元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來
- SMG東方廣播中心與斑馬智行攜手發(fā)布AI播客產(chǎn)品，引領(lǐng)智慧出行音頻新紀(jì)元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
