本文來源:一錘定音
本周一,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了7月份國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)顯示,新能源汽車表現(xiàn)明顯不如上月,產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均呈下降。
7月新能源汽車產(chǎn)銷增速回落,主要受國家補(bǔ)貼退坡影響。同時(shí),6月份基數(shù)又比較高。隨著汽車廠家逐步消化補(bǔ)貼退坡影響,今年最后幾個(gè)月新能源汽車銷量仍會(huì)以較高速度增長。所以說,7月銷量下降只是暫時(shí)現(xiàn)象。
7月銷量環(huán)比下降近五成
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),7月當(dāng)月新能源汽車產(chǎn)銷完成8.4萬輛和8.0萬輛,環(huán)比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。
在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比均呈下降,其中純電動(dòng)汽車降幅更為明顯。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
由于7月份表現(xiàn)不好,導(dǎo)致今年前7個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷增速比前6個(gè)月有所下降。統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至7月新能源汽車產(chǎn)銷70.1萬輛和69.9萬輛,同比增長39.1%和40.9%,增速比1-6月略有回落,比上年同期則是大幅回落。在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷同比保持增長,增速比上年同期依然呈明顯回落。
比亞迪前7月銷量增長七成三
連續(xù)多年位居國內(nèi)新能源汽車銷量榜首的比亞迪,7月份新能源汽車銷量1.66萬輛,比上年同期下滑13.4%。但是今年1-7月,比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到16.22萬輛,同比增長73.17%。前7個(gè)月,比亞迪新能源汽車銷量占汽車總銷量的62.5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃油車的9.68萬輛。
在國內(nèi)眾多新能源車企中,比亞迪是唯一“三電”系統(tǒng)全部自給自足的企業(yè)。得益于這一優(yōu)勢,在國內(nèi)一些企業(yè)由于電池供應(yīng)遇到瓶頸而無法交車的情況下,比亞迪純電動(dòng)車型依然保持上升態(tài)勢。
繼小型SUV元EV受到市場熱捧,比亞迪還將陸續(xù)推出e系列電動(dòng)車型。隨著新車型的上市,比亞迪在純電動(dòng)領(lǐng)域必定會(huì)取得更好的成績。
北汽新能源7月逆勢增長
7月份新能源汽車銷量整體出現(xiàn)下滑,但是并非所有的品牌都下滑。北汽新能源7月份不僅沒有下滑,反而逆勢增長,同比增長近八成。
北汽藍(lán)谷日前發(fā)布公告稱,子公司北京新能源汽車股份有限公司7月銷量為12,509輛,同比增長78%。1至7月累計(jì)銷量為77,668輛,同比增長28%。
通過實(shí)施品牌向上產(chǎn)品向上戰(zhàn)略,今年以來,北汽新能源加快產(chǎn)品升級(jí)換代,中高端產(chǎn)品銷量已經(jīng)達(dá)到90%。通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)降本、管理降本,北汽新能源積極應(yīng)對補(bǔ)貼退坡,為后補(bǔ)貼時(shí)代加快發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在7月底召開的北汽集團(tuán)媒體溝通會(huì)上,北汽集團(tuán)總經(jīng)理張汐勇表示,北汽新能源板塊將依托國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和北汽新能源汽車試驗(yàn)中心,圍繞全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略,打造強(qiáng)大的技術(shù)競爭力。
北汽新能源總經(jīng)理馬仿列認(rèn)為,在車市下行、新能源補(bǔ)貼退坡等復(fù)雜形勢下,今年以來新能源汽車銷量仍然增長四成,說明新能源汽車形勢沒有那么差。雖然補(bǔ)貼退坡,但國家對新能源汽車的支持沒有變,并且上升到了國家戰(zhàn)略,在基礎(chǔ)建設(shè)方面加強(qiáng)支持和扶持。另外,通過多年普及和推廣,市場對電動(dòng)汽車的認(rèn)知度和接受程度越來越高。隨著技術(shù)加快進(jìn)步,新能源汽車逐步具備和燃油車媲美的實(shí)力。
他認(rèn)為,最近幾年,新能源汽車剛性需求每年在100萬輛到200萬輛之間,5G時(shí)代的到來將加速純電動(dòng)車替代燃油車的進(jìn)程。">
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