華晨寶馬可持續(xù)發(fā)展的三把“金鑰匙” 開啟人、地球、繁榮三目標(biāo)

9月9日，華晨寶馬發(fā)布了2018年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，這份報(bào)告是華晨與寶馬在延長合作協(xié)議到2041年后的第六份報(bào)告了，象征著新的融合的開始，也象征著華晨寶馬新的可持續(xù)發(fā)展“金鑰匙”的誕生。未來，華晨寶馬將從人類、地球、繁榮三個目標(biāo)上持續(xù)做出對中國可持續(xù)發(fā)展的幫助，在中國汽車行業(yè)的十字路口上引導(dǎo)進(jìn)入正確的道路前行。

華晨寶馬的新目標(biāo)

2018年中國汽車市場28年來首次出現(xiàn)銷量負(fù)增長，站在國內(nèi)、外汽車行業(yè)的十字路口，傳統(tǒng)汽車與新能源汽車的交匯處，在可持續(xù)發(fā)展方面，更需要新的目標(biāo)、新的可持續(xù)發(fā)展的“金鑰匙”。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士在發(fā)布會上表示，在華晨寶馬堅(jiān)持發(fā)布全年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告的6年時間以來，一直秉持著秉持立足中國汽車行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈，成為高端個人出行領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者這一愿景，華晨寶馬在產(chǎn)品和服務(wù)，生產(chǎn)和價(jià)值創(chuàng)造，以及員工和社會三大支柱領(lǐng)域均取得豐碩成果。在不同時間上調(diào)整相對應(yīng)的戰(zhàn)略，2018調(diào)整了戰(zhàn)略，與聯(lián)合國2030年的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)保持一致。

作為聯(lián)合國全球契約的成員，華晨寶馬首次將聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）與各業(yè)務(wù)領(lǐng)域深度融合，并為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)積極履行社會責(zé)任?！犊沙掷m(xù)發(fā)展報(bào)告》顯示，其所有內(nèi)容均與聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相對應(yīng)。同時，為進(jìn)一步深化責(zé)任披露，華晨寶馬在遵循最新GRI標(biāo)準(zhǔn)編寫報(bào)告的基礎(chǔ)上，首次邀請權(quán)威第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)對18個優(yōu)先關(guān)鍵績效指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)公證。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士

報(bào)告披露，華晨寶馬2018年的企業(yè)平均燃料消耗量為5.84升/百公里，同比2017年下降5.3%，達(dá)標(biāo)率在合資車企中繼續(xù)位列第一。

在二氧化碳減排方面，2018年，華晨寶馬的新車平均二氧化碳排放量下降了5.4%，從146.9克/公里降至139克/公里，華晨寶馬致力于構(gòu)建完善的新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)。以創(chuàng)新科技和研發(fā)能力為驅(qū)動，華晨寶馬不斷推動新能源產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展，過去5年間，推出5款新能源汽車。

2018年，沈陽動力電池中心二期項(xiàng)目順利奠基，將助力全新BMW iX3 在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。華晨寶馬還積極布局充電設(shè)施和服務(wù)，為電動出行提供保障。截止2018年底，寶馬在中國的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋150個城市，擁有超過80，000個可用充電樁。

發(fā)布會中，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士指出華晨寶馬將用三把“金鑰匙”開啟可持續(xù)發(fā)展的三個新目標(biāo)。三把“金鑰匙”分別為（1、綠色出行產(chǎn)品及服務(wù)；2、綠色智能制造；3、社區(qū)社會協(xié)同發(fā)展）三個目標(biāo)分別為（1、人類；2、地球；3、繁榮）

供應(yīng)商方面，通過華晨寶馬的可持續(xù)發(fā)展的推進(jìn)，有88家來自遼寧省華晨寶馬的供應(yīng)商已經(jīng)開始為國內(nèi)、國際供應(yīng)。在華晨寶馬的幫助下，供應(yīng)商建立了符合寶馬最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，通過價(jià)值鏈的傳遞，這些標(biāo)準(zhǔn)也將影響到華晨寶馬不同層級的供應(yīng)商。

區(qū)域性的發(fā)展

華晨寶馬兩個工廠（鐵西、大東）都位于沈陽市，對于寶馬的可持續(xù)發(fā)展之路，沈陽市委常委、副市長李松林坦言，最直觀的體現(xiàn)就是沈陽市。在華晨與寶馬合資合作的16年時間內(nèi)，銷量從幾千輛到100萬輛、200萬輛，再到2019年沖擊300萬輛，兩大工廠在研發(fā)、生產(chǎn)等生產(chǎn)鏈中一直以來的核心內(nèi)容就是可循環(huán)。

沈陽市委常委、副市長李松林

據(jù)了解，鐵西、大東兩大工廠的總投資額為520億元人民幣，在兩年后即將落地沈陽的第三工廠投資額為30多億歐元。

(責(zé)編：李碩)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。