（新浪汽車 10月2日訊）據(jù)CNBC報道，通用汽車在墨西哥西勞（Silao）的三家工廠已經(jīng)停產(chǎn)，包括生產(chǎn)雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡的工廠，暫時解雇了約6，000名工人，原因是美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）罷工導致零部件短缺。
通用汽車發(fā)言人弗洛雷斯（Dan Flores）表示，通用汽車周二關閉了生產(chǎn)輕型全尺寸皮卡的西勞（Silao）裝配廠和為其提供支持的變速器廠。
弗洛雷斯說，通用汽車上周關閉了位于西勞的發(fā)動機工廠。該工廠生產(chǎn)6.0升的V-8型發(fā)動機，供美國工廠生產(chǎn)的商用車使用。
此次罷工已進入第16天。通用汽車發(fā)言人表示，“首要任務是達成協(xié)議，讓所有人盡快重返工作崗位?！?/p>
據(jù)有關官員透露，通用汽車在墨西哥瓜納華托州西勞（Silao）的工廠周二進行了裁員，使通用汽車在北美的非UAW臨時裁員人數(shù)達到約1萬人。
通用汽車在美國的一些供應商，以及通用汽車與五十鈴汽車在俄亥俄州的合資工廠DMax也因罷工而進行了臨時裁員，并放慢了生產(chǎn)。五十鈴汽車的工人不屬于美國汽車工人聯(lián)合會的成員。
通用汽車上周證實，該公司上周暫停了西勞工廠的發(fā)動機生產(chǎn)，暫時解雇了450名工人。此外，通用汽車在加拿臨時裁員大約有3，200名制造工人，在俄亥俄州聯(lián)合運營的DMax發(fā)動機工廠裁員525名時薪員工。由于罷工而暫時被解雇的汽車供應商雇員總數(shù)不詳，但估計有幾千人。
自9月16日以來，通用汽車美國工廠超過4.6萬名小時工一直在罷工，原因是通用汽車和全美汽車工人聯(lián)合會未能在之前的合同到期前達成新的勞動協(xié)議。
美國汽車工人聯(lián)合會周二表示，拒絕通用汽車提出的結束持續(xù)兩周的罷工的全面新提議，稱通用汽車在薪資、醫(yī)療和臨時工等多個方面存在短缺。工會表示，他們提出了一項反對提案，并警告說，“仍有許多重要問題沒有解決。”
美國汽車工人聯(lián)合會副總裁Terry Dittes在一封信中對會員表示，通用汽車的提議在醫(yī)療、薪資、臨時工和工作保障等問題上“不夠”。該工會表示，它將致力于“探索所有選項，以達成協(xié)議”。
通用汽車在一份聲明中表示，它將繼續(xù)“就方案進行談判和交流，并繼續(xù)致力于達成一項協(xié)議，為我們的員工和公司建設更美好的未來?！?/p>
有關“全面提案”的聲明顯示，談判已進入加速階段。摩根大通汽車分析師Ryan Brinkman在一份研究報告中估計，罷工令通用汽車損失逾10億美元，但該公司可能在第四季挽回部分損失。他說，通用汽車每天虧損8，200萬美元。
通用汽車墨西哥一名發(fā)言人表示，工廠仍有零部件可供使用，但該公司不能透露工廠還能運行多少天。這位發(fā)言人拒絕估計暫停西勞工廠每天的成本。（Dora）
(責編：李曉紅)
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