金九成色足 歐洲車市9月銷量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增幅

本文轉(zhuǎn)自蓋世汽車　　

在8月出現(xiàn)8.6%的同比跌幅之后，9月歐洲車市實(shí)現(xiàn)了成色較足的“金九”。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）公布的新車銷量數(shù)據(jù)，9月份，歐洲乘用車新車注冊(cè)量同比上漲14.4%，總量達(dá)1，285，494輛。

2018年9月1日起，歐洲正式實(shí)施全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試規(guī)程（WLTP），迫使一些汽車制造商暫停交付一些尚未重新認(rèn)證的車型，導(dǎo)致去年9月歐洲新車注冊(cè)量出現(xiàn)了23.5%的跌幅。也正是在較低的基數(shù)上，歐洲今年9月車市才有著不錯(cuò)的同比表現(xiàn)。

上個(gè)月，除了保加利亞，所有歐盟成員國(guó)的新車注冊(cè)量都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，四大主要?dú)W盟成員國(guó)甚至實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅：德國(guó)上漲22.2%、西班牙上漲18.3%、法國(guó)上漲16.6%、意大利上漲13.4%。鑒于脫歐帶來的不確定性，英國(guó)的新車銷量增幅較為有限，僅為1.3%。

雖然9月實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅，但也彌補(bǔ)不了前幾個(gè)月的跌幅。今年前9個(gè)月，歐洲新車注冊(cè)量依然同比下跌1.6%。幾大主要市場(chǎng)中，僅有德國(guó)實(shí)現(xiàn)了2.6%的增幅，西班牙（同比下滑7.4%）、英國(guó)（同比下滑2.5%）、意大利（同比下滑1.6%）和法國(guó)（同比下滑1.3%）都出現(xiàn)了下滑。

就品牌來看，絕大多數(shù)品牌9月在歐洲的銷量都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中，大眾品牌的同比增幅高達(dá)58.2%，雷諾品牌的增幅也超過了30%。在主流品牌中，日產(chǎn)9月在歐洲的跌幅較大，較去年同期下跌7%。

在豪華品牌中，奧迪9月在歐洲的銷量同比大增39%，超過梅賽德斯和沃爾沃，保時(shí)捷的銷量更是上漲了200%以上，而寶馬品牌卻出現(xiàn)了6.6%的跌幅。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。