17年前,北京現(xiàn)代成為中國加入WTO后被批準成立的第一個汽車生產中外合資項目,它承載了汽車加快進入家庭的期望,同時也被賦予提振中國汽車產業(yè)的重托。17年的時間,它書寫了一個又一個記錄,創(chuàng)造出了屬于北京現(xiàn)代的速度。從“500把鐮刀”開疆拓土,到三地五場的落成,再到千萬銷量目標的達成,如今的北京現(xiàn)代已經(jīng)發(fā)展進入到“下一個千萬時代”。面向這一全新的時代,10月18日,在北京現(xiàn)代第二工廠,北京現(xiàn)代舉辦了建廠十七周年慶典。在慶典儀式上,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示,輝煌已屬于過去,當下身處環(huán)境、產業(yè)、市場的變革中,北京現(xiàn)代仍面臨著諸多挑戰(zhàn),希望全體北京現(xiàn)代人抓住時機,不辱使命,發(fā)揮不斷向上的精神,爭取打一場漂亮的翻身仗。
十七年前,北京現(xiàn)代人用“500把鐮刀”開疆拓土,在雜草叢中建立起了一座現(xiàn)代化汽車整車生產工廠。作為建廠后最快投產的汽車企業(yè),北京現(xiàn)代僅用時63個月就完成了產銷從0到100萬輛的突破,此后,更在短時間內相繼完成從200萬到500萬,再到800萬輛的快速進階。特別是在2018年,在環(huán)境巨變、競爭加劇等不利因素影響下,北京現(xiàn)代仍按計劃順利完成了第1000萬輛產品的下線,達成了北京現(xiàn)代發(fā)展歷史上又一重大里程碑。
十七年的時間,北京現(xiàn)代從一座工廠生產運營,蛻變到如今的三地五廠,擁有全國領先的旗艦級技術型、環(huán)保型、智能型先進工廠;從最初的單一車型,發(fā)展至如今的18款車型,以各級別轎車、SUV,以及多動力類型新能源產品,構成了北京現(xiàn)代完整的產品矩陣;用戶數(shù)量從1位,倍增至如今突破1000萬。
十七年的發(fā)展之路,同樣也見證了“北京現(xiàn)代品質”。據(jù)統(tǒng)計,北京現(xiàn)代在新車質量調研、售后滿意度評價、銷售滿意度評價等多項評選中,穩(wěn)居主流品牌前三甲;第四代勝達、領動、新名圖等多款車型躋身汽車安全碰撞C-NCAP五星俱樂部。
如今,站在“千萬用戶”的新起點,在技術進步和科技創(chuàng)新的全新市場格局下,北京現(xiàn)代將以技術開啟新時代的征程,在新一輪產業(yè)競爭中,尋找屬于未來的新機遇。在新能源、智能化、無人駕駛等領域加速科技導入,圍繞產品、技術、品牌三層架構全面發(fā)力,為消費者創(chuàng)造前沿體驗。面對中國消費者對汽車創(chuàng)新科技的旺盛需求,北京現(xiàn)代也將更深入挖掘具有中國本地特色的科技應用,將新技術應用到綠色出行、智能行車、智能網(wǎng)聯(lián)領域為中國消費者創(chuàng)造更智慧、更便利的出行方式。
在慶典儀式上,徐和誼表示,盡管北京現(xiàn)代有著輝煌的過去,但是當下的發(fā)展也遇到了一些苦難,而明年北京現(xiàn)代將迎來產品大年,預計將有5款車型上市,希望北京現(xiàn)代人發(fā)揮不斷向上的精神,爭取打一個翻身仗。
(責編:林嘉興)
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