本文轉(zhuǎn)自每日經(jīng)濟(jì)新聞
奇點(diǎn)汽車(chē)成立至今已5年,首款車(chē)型卻一直未量產(chǎn),其中一家股東坐不住了。
日前,北京產(chǎn)權(quán)交易所一則項(xiàng)目公告顯示,深圳博雍智動(dòng)未來(lái)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)博雍智動(dòng))公開(kāi)轉(zhuǎn)讓智車(chē)優(yōu)行科技(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)智車(chē)優(yōu)行)6.3753%股權(quán),披露截止時(shí)間為2019年10月31日至2020年4月27日。
智車(chē)優(yōu)行是奇點(diǎn)汽車(chē)的母公司,在其股東中,博雍智動(dòng)是第五大股東。在外界看來(lái),博雍智動(dòng)拋售奇點(diǎn)汽車(chē)股權(quán)或與遲遲等不到奇點(diǎn)汽車(chē)的首款車(chē)型上市有關(guān)。
“iS6量產(chǎn)正按原計(jì)劃推進(jìn)?!比涨埃纥c(diǎn)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)。此前,奇點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO沈海寅對(duì)記者表示,奇點(diǎn)汽車(chē)首款純電動(dòng)SUV iS6將于2019年年底前量產(chǎn),目前距離2020年還有不到兩個(gè)月的時(shí)間。
未收到博雍智動(dòng)股權(quán)轉(zhuǎn)讓請(qǐng)求
啟信寶顯示,智車(chē)優(yōu)行有30個(gè)股東,包括公司性質(zhì)的股東和個(gè)人股東。其中奇點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO沈海寅直接控股及間接控股的持股比例為41.23%,韜蘊(yùn)(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司持股11.31%、安徽金通新能源汽車(chē)一期基金合伙企業(yè)(有限合伙)持股6.4%、博雍智動(dòng)持股6.38%、伊藤忠商事株式會(huì)社持股6.15%。其余股東持股比例均不足5%。
在智車(chē)優(yōu)行的股東變更信息中,持股比例超過(guò)5%的股東退出情況并不常見(jiàn),博雍智動(dòng)的退出也令外界對(duì)奇點(diǎn)汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)狀況心生疑慮。不過(guò),博雍智動(dòng)很快就轉(zhuǎn)讓智車(chē)優(yōu)行股權(quán)一事發(fā)表聲明稱(chēng),“本次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓系公司基于自身原因進(jìn)行的資產(chǎn)規(guī)劃調(diào)整,并非針對(duì)奇點(diǎn)汽車(chē),與其經(jīng)營(yíng)狀態(tài)無(wú)任何關(guān)系。”
記者注意到,博雍智動(dòng)在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)轉(zhuǎn)讓股權(quán)的公告披露了奇點(diǎn)汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)模式等項(xiàng)目概況,但是未披露轉(zhuǎn)讓底價(jià)及受讓方資格條件等關(guān)鍵信息?!捌纥c(diǎn)汽車(chē)迄今為止沒(méi)有以任何形式接到股東轉(zhuǎn)讓股份的請(qǐng)求,也未通過(guò)官方渠道獲悉股東轉(zhuǎn)讓股份的任何信息。關(guān)于博雍資本就自身運(yùn)營(yíng)調(diào)整產(chǎn)生的相關(guān)信息,奇點(diǎn)汽車(chē)本著一直以來(lái)的相互尊重的態(tài)度,不妄加評(píng)論。”上述奇點(diǎn)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
目前,智車(chē)優(yōu)行6.3753%股權(quán)已在招標(biāo)網(wǎng)站上露出。上述招標(biāo)公告顯示,奇點(diǎn)汽車(chē)成立至今融資總額已超過(guò)170億元,智車(chē)優(yōu)行整體估值為46.88億元。
iS6量產(chǎn)計(jì)劃不變
奇點(diǎn)汽車(chē)成立于2014年,幾乎在同一年成立的蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)均已推出量產(chǎn)車(chē)型。在量產(chǎn)車(chē)交付環(huán)節(jié)上,奇點(diǎn)汽車(chē)已經(jīng)“掉隊(duì)”了。
奇點(diǎn)汽車(chē)首款純電動(dòng)SUV iS6于2017年4月對(duì)外發(fā)布,原定于2018年底量產(chǎn),而后推遲量產(chǎn)時(shí)間至2019年春節(jié)前后,最終又推遲至2019年年底前量產(chǎn)。事實(shí)上,iS6已于2018年底進(jìn)入工業(yè)和信息化部發(fā)布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》,由北汽昌河代工生產(chǎn),這意味著進(jìn)入該目錄的iS6可以上市銷(xiāo)售。
關(guān)于兩次推遲量產(chǎn)的原因,奇點(diǎn)汽車(chē)方面曾多次對(duì)媒體表示,由于看到了市場(chǎng)上造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品存在品質(zhì)等問(wèn)題,所以奇點(diǎn)汽車(chē)想在產(chǎn)品品質(zhì)上把關(guān),量產(chǎn)進(jìn)度就會(huì)變慢。今年6月,沈海寅對(duì)記者稱(chēng),北汽昌河在景德鎮(zhèn)的工廠(chǎng)可為奇點(diǎn)汽車(chē)提供10萬(wàn)輛產(chǎn)能,生產(chǎn)線(xiàn)正在改造,相關(guān)設(shè)備已經(jīng)就位,預(yù)計(jì)今年年底前量產(chǎn)。
10月12日,奇點(diǎn)汽車(chē)宣布獲得日本企業(yè)伊藤忠商事株式會(huì)社近億美元戰(zhàn)略投資,而這也被奇點(diǎn)汽車(chē)視為加速量產(chǎn)的契機(jī)。11月6日,奇點(diǎn)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱(chēng),“iS6量產(chǎn)正在按原計(jì)劃推進(jìn),隨著伊藤忠商事的再次投資,能保障包括iS6上市等多個(gè)項(xiàng)目如期完成?!?/p>
這一次,奇點(diǎn)汽車(chē)能順利量產(chǎn)嗎?
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