兩次入列“被執(zhí)行人”后，李想的理想汽車怎么樣了

11月11日，理想汽車全資控股的重慶理想智造汽車有限公司（以下簡稱“理想智造”）被重慶市北碚區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，這是9月以來該公司第二次被列為被執(zhí)行人。

近日來，新能源汽車領(lǐng)域大動作頻現(xiàn)。11月12日，恒大集團董事局主席許家印在恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上宣布，恒大的第一款新能源汽車“恒馳1”將在明年上半年正式亮相。11月13日，小鵬汽車宣布獲得C輪4億美元融資。那么，子公司兩次入列“被執(zhí)行人”后，李想的理想汽車怎么樣了？

車和家曾斥資6.5億收購

這次被列為被執(zhí)行人的理想智造，就是曾經(jīng)的重慶力帆汽車有限公司。2018年12月17日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司發(fā)布公告，擬作價6.5億元人民幣將力帆汽車轉(zhuǎn)讓給車和家全資控股的子公司“重慶新帆機械設(shè)備有限公司”。車和家憑借本次收購，“曲線救國”獲得了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，在交易完成后，重慶力帆汽車有限公司隨即更名，負責(zé)人和投資人也先后變更。目前理想智造的實際控制人為理想汽車創(chuàng)始人兼董事長李想，股權(quán)比例為29.14%。

錢融了不少，車還沒交付

從融資情況看，理想汽車并不差錢。理想汽車的前身車和家正式成立于2015年7月，由前汽車之家總裁李想創(chuàng)辦，后于2019年6月更名為理想汽車。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，理想汽車成立以后已完成7輪融資，最近一次是今年8月16日的C輪5.3億美元。C輪之后，理想汽車的投后估值已達29.3億美元。今年 9月，據(jù)媒體報道，理想汽車已啟動2020年美股上市工作，IPO規(guī)模可能在5億美元左右。

據(jù)江蘇國資委數(shù)據(jù)，2018年車和家營業(yè)收入約1.70億元，虧損約7.19億元；2019年上半年，其營業(yè)收入約527.76萬元，虧損約6.29億元。截至今年6月30日，資產(chǎn)總額約58.42億元，負債約9.32億元。

目前，理想汽車的首款量產(chǎn)車型還沒有批量交付。理想汽車于去年10月就發(fā)布了首款車型“理想ONE”，并于今年4月宣布售價開啟預(yù)訂。10月15日，理想汽車宣布推遲“理想ONE”的交付開啟時間，從11月推遲至12月。并且交付用戶的車型直接升級成2020款。

力帆汽車今年賣得不好

這邊理想汽車的首款量產(chǎn)車型延期交付，另一邊理想智造的原控股公司力帆股份的汽車業(yè)務(wù)則是經(jīng)營慘淡。公司財報顯示，今年截至9月，力帆股份旗下的傳統(tǒng)乘用車累計銷售22032輛，同比下降72.25%；新能源汽車累計銷售2035輛，同比下降65.67%。

營收和利潤方面，今年前三季度力帆股份累計營收66.9億元，同比下降19.52%；累計虧損26.3億元，同比大降2064.56%。

(責(zé)編：郝冉)

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