（新浪汽車 12月20日訊）據(jù)autocar報(bào)道，大眾汽車將于2020年在全球推出34款新車型，包括其純電動(dòng)ID系列的前兩款車型和6款新能源汽車以及12款SUV車型。
大眾將在今年夏天正式上市ID系列首款量產(chǎn)車型ID.3。隨后，首款純電動(dòng)SUV也將在ID.3之后迎來量產(chǎn)上市。這款車型將在2020年下半年同時(shí)在歐洲、中國和北美市場(chǎng)銷售。
大眾汽車品牌首席運(yùn)營官拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstatter）表示：“大眾汽車品牌計(jì)劃到2024年，在未來技術(shù)研發(fā)方面投資190億歐元，其中用于電動(dòng)汽車的投資達(dá)110億歐元。從2020年開始，大眾汽車品牌將開啟大規(guī)模的電動(dòng)化攻勢(shì)?！?/p>
其它6款新能源車型將包括混合動(dòng)力車型——高爾夫GTE，這款車將在今年春季常規(guī)版上市后不久上市。
大眾還沒有詳細(xì)闡述明年將推出的每一款車型，但其表示，這34款車型將包括12輛SUV，這是該公司近年來成功的關(guān)鍵車型。
隨著ID。系列電動(dòng)車項(xiàng)目的推進(jìn)，大眾正在進(jìn)行一項(xiàng)重大的項(xiàng)目重組，預(yù)計(jì)到2020年可節(jié)省30億歐元（33億美元）的成本，其中26億歐元（29億美元）已在2019年底實(shí)現(xiàn)。
大眾尚未確定最終的銷量目標(biāo)數(shù)字，但其表示，雖然總體銷量略有下滑，該公司今年有望實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的營業(yè)利潤(rùn)。在全球汽車市場(chǎng)萎縮之際，大眾汽車卻增加了其市場(chǎng)的份額，這在很大程度上要?dú)w功于它從SUV獲得了更高的運(yùn)營利潤(rùn)。今年，大眾在在美國和歐洲的SUV市場(chǎng)份額分別增加到42%和37%。
大眾首席運(yùn)營官拉爾夫·布蘭德斯塔特表示，2019年將是大眾“非常成功的一年”。
他補(bǔ)充稱：“在整體市場(chǎng)萎縮的情況下，大眾品牌在全球贏得了市場(chǎng)份額，并顯著改善了運(yùn)營業(yè)績(jī)。正在進(jìn)行的核心業(yè)務(wù)重組，包括未來協(xié)議的積極影響，以及全球SUV攻勢(shì)的成功，是取得這一成就的關(guān)鍵。”
布蘭德斯塔特還淡化了對(duì)實(shí)現(xiàn)歐盟明年即將實(shí)施的嚴(yán)格二氧化碳排放目標(biāo)的擔(dān)憂。歐盟已經(jīng)強(qiáng)制要求在2021年將新車的二氧化碳排放量從每公里120.4克降低到每公里95克，如果汽車制造商未能實(shí)現(xiàn)各自的目標(biāo)，將面臨高額罰款。
布蘭德斯塔特稱，“我們將生產(chǎn)更多混合車型，從高爾夫到途觀，再到途銳?！?/p>
此外，大眾還將在明年推出純內(nèi)燃機(jī)汽車，包括Atlas Cross Sport跨界車以及GTD、Golf R、改型Alltrack旅行車和全新一代高爾夫GTI在內(nèi)的幾款高爾夫車型。
布蘭德斯塔特說：“當(dāng)然也會(huì)有一些其他產(chǎn)品，比如T-Roc Cabrio、Arteon Shooting Brake或Tiguan R?！?/p>
當(dāng)被問及大眾汽車在2020年是否會(huì)面臨問題時(shí)，布蘭德斯塔特表示：“我們不會(huì)預(yù)見問題，我們會(huì)準(zhǔn)備解決問題。”他說，大眾汽車已經(jīng)承諾在未來五年內(nèi)投資110億歐元用于電動(dòng)汽車，另外80億歐元用于混動(dòng)車型和數(shù)字化。
大眾品牌預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)4%到5%的營業(yè)利潤(rùn)。（張婷）
(責(zé)編：郝冉)
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