被戴姆勒超越 “新”寶馬開(kāi)始戰(zhàn)略升級(jí)

寶馬集團(tuán)的盈利水平一直為業(yè)界所稱道，但剛剛過(guò)去的2015年，它被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒集團(tuán)給超越了。

盡管2015年寶馬集團(tuán)的利潤(rùn)和利潤(rùn)率均被超越，但寶馬的利潤(rùn)率連續(xù)多年維持在9%～10%。戴姆勒集團(tuán)旗下的奔馳品牌利潤(rùn)率近年增長(zhǎng)迅速，原因是 奔馳全新一代車型從2013年陸續(xù)上市，到2015年底已基本完成車型更新，而寶馬的車型換代從2015年10月的寶馬7系上市才開(kāi)始。

北京時(shí)間3月16日晚，寶馬集團(tuán)2016年財(cái)務(wù)年會(huì)在德國(guó)慕尼黑如期舉行。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格(HaraldKruger)在財(cái)報(bào)解讀時(shí)指出，數(shù) 字化對(duì)交通出行的影響正在席卷全球，它將使得交通出行更簡(jiǎn)單、更安全和更便捷。寶馬集團(tuán)希望升級(jí)全新的“第一戰(zhàn)略”，以發(fā)掘全新的客戶，保持在未來(lái)的持續(xù) 領(lǐng)先。

為滿足未來(lái)新技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和升級(jí)，寶馬集團(tuán)研發(fā)事務(wù)董事傅樂(lè)希(KlausFrhlich)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，寶馬將在美國(guó)硅谷等地新增500名技術(shù)人員。

除了技術(shù)儲(chǔ)備外，寶馬在商業(yè)模式方面做了積極探索。在萬(wàn)物互聯(lián)背景下，寶馬集團(tuán)還布局了即時(shí)租賃產(chǎn)品DriveNow。該產(chǎn)品不會(huì)走滴滴或Uber的方式，短期內(nèi)寶馬計(jì)劃在歐洲擴(kuò)展到超過(guò)15個(gè)城市，同時(shí)也在探索進(jìn)入中國(guó)的可能性。

汽車板塊遭挑戰(zhàn)

寶馬集團(tuán)年報(bào)顯示，2015年完成新車銷售224.75萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)6.1%;收入增長(zhǎng)14.6%達(dá)921.75億歐元(1歐元約合人民幣7.3150元);稅前利潤(rùn)首破90億歐元，增長(zhǎng)5.9%達(dá)92.24億歐元，寶馬集團(tuán)股東分紅也首破20億歐元。

盡管完成了全部財(cái)務(wù)指標(biāo)，但連續(xù)11年維持豪華車銷量全球第一的寶馬盈利水平卻首次被來(lái)自斯圖加特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒超越。

戴姆勒集團(tuán)此前發(fā)布財(cái)報(bào)，通過(guò)不斷的新車上市，2015年該集團(tuán)在梅賽德斯乘用車板塊的息稅前利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)41%，達(dá)82.26億歐元，息稅前利潤(rùn)率達(dá)到9.8%。而在2014年寶馬還大幅領(lǐng)先奔馳13.91億元。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，寶馬出臺(tái)了一系列增效手段，主要是削減成本和減少?gòu)?fù)雜性。寶馬決定將MINI品牌重新定位，三款產(chǎn)品不再后續(xù)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，維持五款核心產(chǎn)品是其目標(biāo)。

寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)董事艾希納(FriedrichEichiner)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)指出，2015年寶馬在汽車業(yè)務(wù)板塊的收入的確低 于預(yù)期，原因包括中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)正常化調(diào)整、新產(chǎn)品研發(fā)投入加強(qiáng)、新產(chǎn)品上市產(chǎn)生的折舊率增加等，但未來(lái)中國(guó)及北美自貿(mào)區(qū)依舊是寶馬最重要的利潤(rùn)貢獻(xiàn)區(qū)。

在加強(qiáng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊的同時(shí)，科魯格更希望通過(guò)積極的數(shù)字化布局，在未來(lái)同樣能夠領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此外，寶馬的摩托車業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)依然表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)地位難以被撼動(dòng)。2015年，寶馬摩托車業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)18.5%達(dá)19.90億歐元;息稅前利潤(rùn)躍升62.5%至1.82億歐元。同樣，寶馬金融服務(wù)在2015年收入增加15.2%，達(dá)237.93億歐元。

德勤(中國(guó))管理咨詢戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)服務(wù)副總監(jiān)陳寧告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，寶馬的金融業(yè)務(wù)在全球保持領(lǐng)先，但在中國(guó)才剛剛開(kāi)始發(fā)展，特別是在零售金融方面，寶馬正試圖獲得更多表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，包括在去年收購(gòu)先鋒國(guó)際融資租賃公司等。

Project i 計(jì)劃

2007年，寶馬第一次推出了滿足未來(lái)交通出行的“第一戰(zhàn)略”，并根據(jù)未來(lái)能源發(fā)展趨勢(shì)，推出子品牌——i，目前該品牌下已經(jīng)上市了兩款車型，全部 采用碳纖維車身的i3有兩種動(dòng)力模式——純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力，i8是一款插電式混合動(dòng)力跑車。未來(lái)這個(gè)品牌下還將推出燃料電池汽車。

據(jù)介紹，Projecti將是寶馬全新“第一戰(zhàn)略”技術(shù)部分的核心。過(guò)去寶馬集團(tuán)在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展大多來(lái)自該項(xiàng)目。隨著“第一戰(zhàn)略”的升級(jí)，Projecti也發(fā)展到2.0時(shí)代，未來(lái)，寶馬集團(tuán)將在該項(xiàng)目上推進(jìn)自動(dòng)化與全面互聯(lián)駕駛的發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)。

傅樂(lè)希表示，現(xiàn)在寶馬的電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)研發(fā)至第五代，而i3和i8使用的是第三代技術(shù)，2016年底將推出第四代的i3車型。而在氫燃料電池方面，目前實(shí)驗(yàn)用車的無(wú)故障行駛里程可達(dá)700公里。

在Projecti項(xiàng)目中，寶馬將重點(diǎn)發(fā)展高精度數(shù)字地圖、傳感器科技、云科技、人工智能、VR、3D打印等幾個(gè)關(guān)鍵的科技領(lǐng)域。目前，通過(guò)投資HERE地圖，寶馬集團(tuán)已經(jīng)保證了高精度地圖方面的優(yōu)勢(shì)。

“我們的工作重點(diǎn)非常明確，”傅樂(lè)希告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，“通過(guò)Projecti2.0，首先要保證寶馬集團(tuán)在科技實(shí)力方面的領(lǐng)先地位，領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)域。其次要將研發(fā)項(xiàng)目量產(chǎn)化，讓未來(lái)科技可以早日投入實(shí)際使用。”

在加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備的同時(shí)，寶馬還將加強(qiáng)在商業(yè)模式方面的探索，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的背景下，寶馬集團(tuán)已經(jīng)布局了以ChargeNow(即時(shí)充電)、 DriveNow(即時(shí)租賃)、ParkNow(即時(shí)停車)為代表的服務(wù)產(chǎn)品，并通過(guò)BMWiVentures(BMWi創(chuàng)業(yè)投資公司)投資一系列充滿潛 力的創(chuàng)業(yè)公司和服務(wù)提供商，讓寶馬集團(tuán)迅速發(fā)現(xiàn)并回應(yīng)全球交通出行的新趨勢(shì)。

寶馬董事會(huì)成員蕭紳博(PeterSchwarzenbauer)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)指出，DriveNow是寶馬集團(tuán)城市生活和租 賃共享成長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分，寶馬集團(tuán)正在加強(qiáng)和擴(kuò)展自己的網(wǎng)絡(luò)，走自己的道路，不走滴滴或Uber的方式。根據(jù)介紹，短期內(nèi)寶馬計(jì)劃在歐洲擴(kuò)展到超過(guò)15個(gè) 城市，在北美有大概10個(gè)城市，同時(shí)也在探索進(jìn)入中國(guó)的可能性。

目前，DriveNow項(xiàng)目由寶馬與汽車租賃公司Sixt聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，擁有約58萬(wàn)注冊(cè)用戶。有消息稱，2015年寶馬收購(gòu)中國(guó)的先鋒融資租賃(國(guó)際)公司之后，就是在為DriveNow項(xiàng)目進(jìn)入中國(guó)做準(zhǔn)備。

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