上汽大眾1月銷量奪冠 合資車企轎車占比居高不下

在今年1月整體”飄紅"的汽車市場(chǎng)中，銷量前三的車企座次依然保持了穩(wěn)定。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1月上汽大眾月銷量奪冠，緊隨其后的是一汽-大眾和上汽通用。

在轎車這一最大細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是銷量“第一陣營(yíng)”三家企業(yè)強(qiáng)勢(shì)的基礎(chǔ)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，三家車企在保持強(qiáng)勢(shì)地位的同時(shí)，在轎車市場(chǎng)的占有率也是前三，其中在銷量前十的轎車之中，就有8款產(chǎn)品來(lái)自于這三家企業(yè)。

增速最快的SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)則決定了“第一陣營(yíng)”的表現(xiàn)。其中，上汽通用在昂科威的支持下，實(shí)現(xiàn)三家企業(yè)中的最大增幅。

然而，對(duì)于第一陣營(yíng)中月銷量保持在17萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛級(jí)別的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何尋求新的增長(zhǎng)動(dòng)力，仍是其不得不的考慮問(wèn)題，在市場(chǎng)人士看來(lái)，即便是”第一陣營(yíng)”今年也將面臨較大的銷量壓力。

轎車仍是中堅(jiān)力量

根 據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1月上汽大眾以20.8萬(wàn)輛的月銷量，牢牢占據(jù)冠軍的位置，相較去年同期20.6萬(wàn)輛的銷量實(shí)現(xiàn)了微幅增長(zhǎng)。而官方數(shù)據(jù)也顯示，一汽 -大眾1月銷量達(dá)18.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.6%；此外，上汽通用1月銷量17.2萬(wàn)輛，比去年同期的16.1萬(wàn)輛增長(zhǎng)了6.8%，成為第一陣營(yíng)中增速 最快的車企。

從銷量表現(xiàn)來(lái)看，轎車市場(chǎng)仍是第一陣營(yíng)車企比拼銷量的重要細(xì)分市場(chǎng)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，轎車市場(chǎng)一直是第一陣營(yíng)的重要支撐。2015年，轎車分別貢獻(xiàn)了一汽-大眾銷量的89％，上汽大眾銷量的83％和上汽通用銷量的77％。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，在轎車銷量前10位的車型中，第一陣營(yíng)的三家車企占據(jù)了8款，并包攬前5名。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，1月，上汽大眾朗逸銷量同比增長(zhǎng)21.9％至4.8萬(wàn)輛，位居轎車市場(chǎng)第一名，一汽-大眾捷達(dá)月銷量微增長(zhǎng)至3.53萬(wàn)輛位列第二，而上汽通用全新英朗同期銷量3.47萬(wàn)輛，位列第三。

此外，上汽大眾旗下桑塔納和帕薩特分別以3.4萬(wàn)輛和2.3萬(wàn)輛的銷量，位居轎車市場(chǎng)第四和第十位，一汽-大眾速騰和高爾夫以3.1和2.3萬(wàn)輛的銷量位居第五和第九位，上汽通用科魯茲1月銷量2.4萬(wàn)輛，名列第七。

盡管仍穩(wěn)居轎車市場(chǎng)的主流位置，但是除了這些“明星”車型外，今年轎車低迷的走勢(shì)在一定程度上仍然拖累了第一陣營(yíng)車企的銷量表現(xiàn)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1月狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到217.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了11.6％，借此增勢(shì)，大多車企都實(shí)現(xiàn)了”開(kāi)門紅”。但是統(tǒng)計(jì)卻顯示，1月轎車市場(chǎng)銷量111.3萬(wàn)輛，同比下滑9.7％。因此，在轎車銷量比重很大的第一陣營(yíng)車企中，增速也因此受到影響。

增長(zhǎng)重心加速轉(zhuǎn)向SUV

在這樣的環(huán)境下，SUV也開(kāi)始成為第一陣營(yíng)的發(fā)展重點(diǎn)之一?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，上汽大眾將在今年發(fā)布緊湊級(jí)SUV全新途觀，此外斯柯達(dá)品牌也有望在今年推出一款新SUV產(chǎn)品。

此外，上汽通用將在今年繼續(xù)推出小型SUV昂科拉的改款車型，而一汽-大眾也在未來(lái)幾年中規(guī)劃了多款SUV產(chǎn)品。

“上汽通用的增量主要來(lái)自于昂科威。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1月上汽通用別克昂科威以2.6萬(wàn)輛的單月銷量沖進(jìn)SUV榜單的第7名，這一車型的銷量比去年同期增長(zhǎng)178％，這為上汽通用業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。

相比之下，上汽大眾途觀雖然仍以2.76萬(wàn)輛的銷量位居SUV市場(chǎng)第四名，但是該車型月銷量比去年同期出現(xiàn)下滑，而一汽-大眾的大眾品牌仍然缺失SUV產(chǎn)品。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1月SUV市場(chǎng)達(dá)到80.9萬(wàn)輛的銷量規(guī)模，同比增長(zhǎng)64%，而這一市場(chǎng)也成為決定大多數(shù)車企業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的關(guān)鍵。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，第一陣營(yíng)車企也在加快推出現(xiàn)產(chǎn)品，以彌補(bǔ)在細(xì)分市場(chǎng)上的短板。

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