猴年春節(jié)出行大數據：中國人都去哪了？

2月15日，高德地圖發(fā)布《2016年春節(jié)出行總結報告》。據了解，本次報告融合了高德地圖交通大數據和位置大數據，對節(jié)前返鄉(xiāng)、春節(jié)期間和節(jié)后返城的出行情況進行了總結，展現了猴年春節(jié)人們的遷徙變化、交通擁堵情況，在一定程度上體現了我國社會的出行變化趨勢。

春運比往年提前 北京西站居首

高德地圖交通大數據顯示，相比往年春節(jié)前返鄉(xiāng)情況，2016年從春運(2015年1月24日起)的第一周開始，北京擁堵狀況就比前三周開始有明顯下 降，且是持續(xù)緩解的狀態(tài)。說明今年更多的人選擇提前一個多月離京，這從側面說明了2015年我國實體經濟不景區(qū)，更多的人選擇早回家過年。

此外，針對春運返鄉(xiāng)期間(2016年1月24日—2016年2月7日)全國火車站的熱度排行，發(fā)布了十大熱門火車站，依次為北京西站、上海虹橋站、 廣州南站、深圳北站、杭州東站、 北京南站、南京南站、鄭州站、上海站、廣州東站。其中，全國熱門火車站主要分布在一線發(fā)達城市，其中北上廣各有2站入榜。二三線城市，杭州東站、鄭州站、 南京站熱度入圍全國前十，說明三地的經濟發(fā)展較好，外來務工人員較多。

高德集團副總裁董 振寧表示，“火車站的熱度在一定程度上反應了城市的遷徙熱門程度。北京、上海和廣州作為我國三大經濟中心，擁有大量的就業(yè)機會，很多南方省市的務工人員都 會選擇到上海、廣州就業(yè)，而東北、華北等地務工人員都會選擇到北京就業(yè)。所以，從火車站的擁擠程度這個角度來看，北京、上海和廣州的外來務工人員確實很 多。另一方面，由于北京、上海和廣州的高鐵都比較發(fā)達，而且分別是京津冀、長三角、珠三角三大區(qū)域的交通樞紐，隨著高鐵越來越快速和便利，大家更愿意選擇 高鐵返鄉(xiāng)。”

春節(jié)間全國不堵 杭州西湖變人海

報告顯示，春節(jié)期間(除夕至大年初六)，全國各城市交通狀況良好，城市全天平均車速均在30km/h以上，是全年車速最接近暢通狀態(tài)的時段。春節(jié)期 間擁堵排名第一的濟南，全天擁堵延時指數1.346，屬于暢通狀態(tài)，相比通勤日也要暢通約34%，其擁堵集中在局部地段，如大明湖、趵突泉等周邊道路上。

北京、上海、廣州、深圳等一線城市除夕2月7日當天的路況最暢通。這幾個城市城市初二上午10:00-12:00出行最集中，應該與春節(jié)初二回娘家 探親的習俗影響有關。初五部分外出務工人員開始返程，15:00-17:00北京出現出行高峰，而廣州、深圳大年初一下午14:00-16:00為出行高 峰。

相比二、三線城市如濟南、揚州、徐州、金華、哈爾濱等，整個春節(jié)期間整體路況良好，白天擁堵程度相當，無明顯出行高峰，每日交通擁堵程度差異較小，但其暢通程度低于一線城市。初五為二、三線城市返程的出行高峰，其當天的擁堵延時指數相對最高。

報告還公布了春節(jié)期間(2月7日—2月13日)十大熱門景區(qū)排行，發(fā)現杭州西湖遙遙領先，毫無懸念位于春節(jié)期間十大熱門景區(qū)之首。而位于杭州西湖之后的景區(qū)，依次為北京奧林匹克公園、雁蕩山、白云山風景名勝區(qū)、武當山風景區(qū)、青島嶗山國家級風景名勝區(qū)、鐘山風景區(qū)、千島湖風景區(qū)、平遙古城、金雞湖景區(qū)。

高速春節(jié)前后嚴重擁堵 返程高峰集中三四線城市周邊

報告顯示，1月24日-2月7日全國高速主要以春運返鄉(xiāng)客流為主，擁堵路段主要集中在長三角、珠三角區(qū)域去往二三線城市的高速上，其中由上海、蘇州去往合肥、南京、揚州方向，廣州、深圳去往贛州、清遠、韶關方向的高速擁堵嚴重。北京、重慶、昆明周邊高速擁堵也非常明顯。

而春節(jié)后返程高峰的高速擁堵路段的方向與節(jié)前相反，集中在三四線城市周邊，均是由三、四線城市流向北京、上海、廣州、深圳等大城市的擁堵為主，其主 高速擁堵段主要集中在去往長三角、珠三角區(qū)域的高速上，尤其是由蚌埠、合肥去往南京、上海方向，由河源、惠州去往深圳方向的高速擁堵非常嚴重。另外成都、 重慶周邊高速也擁堵嚴重。初五、初六全國進入返程高峰，由于大家集中返回大城市上班再加上北方部分地區(qū)降雪、降雨，造成全國高速擁堵加重。初五下午的 14:00~20:00、初六下午14:00~22:00為擁堵高峰時段。

初五、初六進入返程高峰后，在高德地圖交通報告實時檢測的45城市中擁堵都在陸續(xù)增加，而大連、沈陽擁堵在初六出現爆發(fā)式增長(除因為返城高峰的因素外，還與這兩天沈陽、大連降雪有關)。

截止目前，高德地圖已連續(xù)兩年發(fā)布了中國主要城市交通分析報告，不僅有年度、季度分析報告，還有各城市的月報、周報、日報和節(jié)假日出行預測報告，涵 蓋全國45個城市。此外，高德地圖的實時交通信息服務，已經支持全國所有城市(364個以上)，是國內首家能唯一覆蓋全國的地圖軟件。高德地圖副總裁董振 寧表示，高德地圖的海量交通出行數據來自于交通行業(yè)浮動車和高德地圖超過4億用戶出行數據的結合，多渠道的海量出行數據保證了報告結果的準確性和權威性。

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