細(xì)分市場(chǎng)角逐激烈 車型中期改款力度加大

蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，隨著汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，車企對(duì)其車型的中期改款也愈發(fā)重視。

比如日產(chǎn)Altima以及Sentra兩款重要車型的2016款均作了較大改動(dòng)，采用了新的格柵，加裝了一些主動(dòng)安全系統(tǒng)，并且對(duì)懸掛和娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。日產(chǎn)產(chǎn)品戰(zhàn)略總監(jiān)Pierre Loing表示，在這兩款車的中期改款上，“我們投入了預(yù)期的3到4倍……競(jìng)爭(zhēng)正在變得更加激烈。”

過(guò)去車企對(duì)其車型進(jìn)行中期改款時(shí)，只需要對(duì)尾燈或車輪等部位進(jìn)行小改動(dòng)，將主要變動(dòng)留到每6至8年的大改。

除了日產(chǎn)之外，福特、豐田、本田以及雪佛蘭均加大了其中期改款的力度。去年11月的洛杉磯車展上，福特已經(jīng)展示了其2017款翼虎，該車提供了兩款新的發(fā)動(dòng)機(jī)、新的內(nèi)飾以及新的Sync 3娛樂(lè)信息系統(tǒng)。

導(dǎo)致中期改款力度加大的因素包括如下幾點(diǎn)：

1、競(jìng)爭(zhēng)，尤其是大眾化的中型轎車和緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。IHS咨詢公司分析師Stephanie Brinley表示，從數(shù)據(jù)可以看出，沒(méi)有進(jìn)行改款的車型正在逐漸失去地位，需要靠提供更多的優(yōu)惠折扣來(lái)支撐。

2、不斷收緊的燃油經(jīng)濟(jì)性要求推動(dòng)車企加快動(dòng)力總成方面的提升；

3、移動(dòng)連接裝置的加入使得信息娛樂(lè)系統(tǒng)的更新比一般性汽車產(chǎn)品都要快，例如復(fù)雜的軟件的更新周期比懸掛以及排氣系統(tǒng)所需要的都短。

（文章來(lái)源：蓋世汽車）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。