蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，日本高田公司CEO高田茂久（Shigehisa Takada）表示，待“新的管理機制”在公司內(nèi)部建立以后，其將從高田離職。
高田為全球最大的汽車安全設(shè)備供應(yīng)商之一，目前該公司正從外部尋求財政支持以助其重組業(yè)務(wù)，負(fù)擔(dān)不斷膨脹的氣囊召回成本。
2008年，高田安全氣囊首次出現(xiàn)問題。此后的三年間，該公司因安全氣囊氣體發(fā)生器致死不斷進行召回，高田開始面臨越來越多的麻煩。
高田公司CEO高田茂久從父親手中接受該公司，為創(chuàng)始人家族中首位為氣囊致死事件承擔(dān)公共責(zé)任的成員。去年，高田茂久就安全氣囊問題向公眾致歉，但同時又為其公司產(chǎn)品進行辯護。
高田茂久打算離職的消息一經(jīng)發(fā)布，高田公司股份立即增長了10%，隨后增長幅度又縮減至2%。
高田公司表示，管理層變動的具體細(xì)節(jié)問題將交由第三方委員會處理.該公司已經(jīng)聘請了Lazard投行對其內(nèi)部重組進行監(jiān)管。Lazard稱其將針對高田氣囊召回問題對管理層進行改革，并解決成本問題。
據(jù)知情人士消息稱，目前已有多達30家潛在的投資者展示了為高田公司提供支持的興趣，預(yù)計最終方案將在11月公布。
高田公司于1933年首次作為一家紡織品制造商開業(yè)，1960年將業(yè)務(wù)擴展至汽車座椅安全帶領(lǐng)域，高田茂久為該公司第三代領(lǐng)導(dǎo)人。2007年，高田茂久成為該公司董事長，自2011年其父親Juichiro去世以后接手CEO職位。
由于受到安全氣囊致死事件的影響，上一財年高田宣布四年內(nèi)第三年遭遇了年度虧損。自2014年初起，該公司股份便跌落了90%之多。該公司正努力為近1億多個安全氣囊發(fā)生器尋找足夠的替換組件。
（文章來源：蓋世汽車）
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