造車 融資 轉型 汽車創(chuàng)投圈忙的不亦樂乎

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網(wǎng)易汽車7月8日報道造 車、融資和轉型是2016年上半年汽車科技創(chuàng)投圈的三個關鍵詞，去年資本寒冬的到來只是讓投資人更加謹慎冷靜，但面對已成為獨角獸的項目和掌握核心技術的 創(chuàng)業(yè)團隊時，資本市場則表現(xiàn)出更加瘋狂的一面。去年被眾人質疑的新晉造車者們在今年漸劃分出不同的路線和商業(yè)模式，有些企業(yè)的動作讓人越來越信服造車這件 事上他們是認真的。作為汽車圈主角的眾多傳統(tǒng)車企上半年也沒閑著，投資新興出行方案提供商，布局無人駕駛，加強電商渠道的合作，總之所有人都忙的不亦樂 乎。

出行關鍵詞：儲備技術 生產(chǎn)落地 汽車這個大蛋糕要分著吃

上半年以谷歌、Uber為代表的硅谷公司開始在自動駕駛技術領域加力，蘋果汽車被爆出更多細節(jié)，據(jù)說一次充電可行駛400至500公里。造車領域前途汽車生產(chǎn)基地奠基，江淮與蔚來年產(chǎn)5萬輛代工細節(jié)浮出水面。按照目前的速度和趨勢，今后“互聯(lián)網(wǎng)造車”這個詞又要升級了。

先看造車領域的兩件重要事：前途汽車生產(chǎn)基地奠基和江淮與蔚來代工細節(jié)浮出水面

2 月17日，前途汽車生產(chǎn)基地奠基儀式在蘇州舉行，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地一期投資超過20億元，初期占地面積23萬平方米，先期計劃產(chǎn)能為5萬臺。與傳統(tǒng)造 車思路不同，基地將打破傳統(tǒng)汽車廠四大工藝（沖壓、焊接、涂裝和總裝）模式，代之以“新能源汽車特殊工藝”為核心進行全新規(guī)劃。前途K50已經(jīng)在北京車展 亮過相，近日有消息稱這款車型也將于2017年底進入市場。

上半年最重磅的造車消息無疑是4月8日，江淮汽車與蔚來汽車簽署了方向性的合作協(xié)議，確定將全面推進新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，預計整體合作規(guī)模約 100億元。

5 月18日，江淮汽車發(fā)出《安徽江淮汽車股份有限公司關于與蔚來汽車合作的進展公告》，公告中明確，江淮汽車與蔚來汽車同意合作從事新能源汽車生產(chǎn)活動，雙 方初步確認產(chǎn)銷量計劃為 5萬輛/年。公告中明確了江淮汽車作為生產(chǎn)方，負責一系列汽車產(chǎn)品以及資質問題，包括協(xié)助蔚來汽車進行合作車型的產(chǎn)品投產(chǎn)，協(xié)助樣車試制，并提供樣車試 制相關設施、設備和人員。而蔚來汽車則需要提供必要的量產(chǎn)車相關技術信息、零部件以及相關物料的支持，同時授權江淮汽車品牌與車型的生產(chǎn)權。

此外，公告中還表示，未來雙方可在合作的基礎上，探討其他平臺和資本合作的可能性。蔚來汽車方面也承諾，在后續(xù)產(chǎn)品的導入上將會優(yōu)先考慮江淮汽車，這也是對于代工方利益的一種保證。與此同時，江淮汽車也只能運用蔚來方面的技術來生產(chǎn)雙方合作生產(chǎn)的車型。

自動駕駛時代各品牌車輛的乘坐感受會千篇一律嗎

蘋果汽車被爆細節(jié) 充電一次行駛超400公里

從一年前的傳聞開始，有關蘋果公司造車的消息不曾斷過。近期外媒透露了蘋果首款電動汽車的更多技術細節(jié)。蘋果電動汽車一次充電可行駛400至500公里，為了能更快的充電，蘋果公司還將可能為車輛配備太陽能電池板。上市時間與此前傳聞一致計劃于2019年量產(chǎn)。

據(jù) 此前的報道，蘋果公司在兩年前開始啟動內(nèi)部代號為“Titan”的電動汽車項目，由蘋果公司副總裁Steve Zadesky領導。Zadesky曾經(jīng)在福特工作，目前他已經(jīng)組建了超過 1000人的團隊，團隊研究的類型包括機器人、金屬和材料學，這些都是制造汽車需要涉及的技術。

Uber公布正在美國進行自動駕駛技術測試

5月Uber官方公布了其自動駕駛研發(fā)情況，發(fā)布了正在測試中的自動駕駛車照片。這輛由福特Fusion混合動力車改裝而來的自動駕駛車早在一年前就在匹茲堡街頭被當?shù)孛襟w發(fā)現(xiàn)并公布了照片，這是Uber第一次確認這個消息。

據(jù) Uber表示，這輛自動駕駛車的目的在于收集地圖數(shù)據(jù)信息同時進行自動駕駛功能的測試。車輛上安裝有激光雷達、毫米波雷達以及高精度攝像頭，來對周圍環(huán)境 進行高精度測繪。當車輛處于自動駕駛模式時，經(jīng)過訓練的駕駛員將會一直監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)。現(xiàn)在的測試還在于早期階段。

法拉第未來獲得加州自動駕駛測試執(zhí)照

6 月22日，F(xiàn)araday Future（簡稱FF）宣布，美國加利福尼亞州機動車管理局已正式批準其自動駕駛測試執(zhí)照申請。未來，F(xiàn)F將在加州進行自動駕駛技術的相關測試工作。目 前，在美國包括加州、佛羅里達州、內(nèi)華達州及密歇根州等地均已通過法案，允許自動駕駛汽車在當?shù)剡M行測試。作為一項對研發(fā)實力及安全指標都有極高要求的技 術，各州政府對自動駕駛測試的申請流程也有著嚴格的規(guī)定。

過去一年，F(xiàn)F已向美國專利局提交了超過100個專利申請，并憑借電動動力總成逆變器在美獲得首個專利，進一步奠定了電動車核心技術研發(fā)方面的領先優(yōu)勢。目前，F(xiàn)F的Beta Car已經(jīng)進入試制階段。

谷歌建自動駕駛研發(fā)中心 選址汽車城底特律

上半年，谷歌將在汽車城底特律開設一個專門研發(fā)自動駕駛汽車技術的中心。該中心占地5.3萬平方英尺（約4924平方米），位于底特律郊區(qū)挪威市，員工將于今年開始陸續(xù)搬入新的辦公地點，這一中心將充分利用密歇根州大量的工程人才。

目前谷歌并未公布該中心的正式運營日期，但發(fā)布的圖片顯示已經(jīng)完成大量準備工作。谷歌在新聞發(fā)布會上表示，它將擴大在密歇根州的業(yè)務以扎穩(wěn)根基，因為它希望“能進一步發(fā)展及完善自動駕駛技術”。

傳統(tǒng)車企關鍵詞:投資出行應用 布局無人駕駛 擴展電商渠道多賣車

寶馬再投出行服務 投資順風車應用Scoop

兩 個月前，寶馬曾表示旗下的BMW iVentures投資公司投資了美國加州的一家出行服務公司Scoop Technologies，具體投資金額并未公開。這家公司去年在加州推出Scoop手機App，目前為舊金山地區(qū)及附近的人們提供順風車服務。雖然寶馬 并沒有公布具體金額，但是寶馬是Scoop種子輪的投資者之一，Scoop在種子輪共融資510萬美金。

日產(chǎn)出售康奈可41%股份 籌資支持人工智能

上半年日產(chǎn)汽車公司的結構重組已經(jīng)接近尾聲，在收購三菱34%的股份后，其接下來的舉動是出售旗下子公司日本康奈可41%的股份。日產(chǎn)正在考慮出售旗下日本康奈可公司的四成股份，該股份比例為其所持的所有股份，所獲資金將用于支持電動車和人工智能的研發(fā)工作。

日本康奈可的主流產(chǎn)品是車載熱交換器、消音器和空調。日產(chǎn)認為，中長期內(nèi)發(fā)達國家市場中配置汽油和柴油發(fā)動機的汽車的零部件需求將觸頂，而日本康奈可的生產(chǎn)重心是傳統(tǒng)汽車所需的零部件，因此決定出售后者股份。

福特1.82億美金投資Pivotal布局無人駕駛

5 月份，云計算公司Pivotal Software完成了第三輪總額為2.53億美金的融資，領投方為福特，其投資金額為1.83億美金，微軟參與了跟投。Pivotal成立已有三年時 間，該公司業(yè)務主要包括銷售系列軟件工具和咨詢服務，同時云計算以及數(shù)據(jù)處理技術等業(yè)務也在快速發(fā)展中，其在本輪融資中估值約為28億美元。

早在去年底，福特就與Pivotal達成了一項為其三年的戰(zhàn)略合作，兩者聯(lián)合開發(fā)有關Cloud Foundry的應用。福特利用Cloud Foundry以及Pivotal的大數(shù)據(jù)打造自身的車輛互聯(lián)系統(tǒng)，并對其完成多設備以及手機APP的鏈接。

瑪莎拉蒂SUV Levante入駐天貓 100臺18秒內(nèi)售空

3 月23日，瑪莎拉蒂首款SUVLevante350HP實車開進了杭州阿里巴巴園區(qū)“天貓超級品牌日”現(xiàn)場，這也是該車型首次在國內(nèi)亮相?，斏偈卓?SUV Levante350正式登陸天貓獨家首發(fā)，售價為99.98萬元起，首批100臺瑪莎拉蒂18秒內(nèi)在天貓平臺被搶售一空。售罄的100臺Levante 車主擁有優(yōu)先提車權，在這之后下單的客戶可以按照常規(guī)流程選車購車。

瑪莎拉蒂大中國董事總經(jīng)理薄亞銘談及與天貓的合作時表示，瑪莎拉蒂是一家擁抱互聯(lián)網(wǎng)的公司，也是一家不斷冒險的企業(yè)，在天貓上銷售也是迎合中國新一代消費者的購物習慣。世界改變了，尤其是中國改變得更快。與天貓合作的時刻，也是瑪莎拉蒂嘗試更多突破的時候。

創(chuàng)業(yè)風投關鍵詞：獨角獸并非孤軍奮戰(zhàn) 資本熱衷核心技術

汽 車產(chǎn)業(yè)作為一個萬億級的巨大市場已經(jīng)吸引了無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和資本的追逐。新能源、分時租賃、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、后市場等領域的創(chuàng)投競爭正如火如荼地展?；ヂ?lián) 網(wǎng) 汽車一直是創(chuàng)業(yè)者和資本熱捧的對象，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)獨角獸的企業(yè)自然會受到青睞，不過業(yè)內(nèi)資本始終在尋找單一領域的優(yōu)質潛力股。

小牛電動獲3000萬美金A 輪投資

3月23日消息，小牛電動車所屬公司牛電科技今日宣布獲3000萬美元A 輪投資，由鳳凰祥瑞領投，公司估值未透露。截至目前，牛電科技A輪共計完成8000萬美元，即超過5億人民幣的融資。

隨著資本寒冬的到來，不少創(chuàng)業(yè)公司面臨了巨大的壓力，大批的創(chuàng)業(yè)公司因為無法順利獲得融資而倒下，小牛電動也一度處在轉型的關口之上。但其最終另辟蹊徑以出行領域為目標，用智能載具作為切入點，讓資本市場看到了小牛電動的未來想象空間所在，也為自己博來了更好的前景。

車輪宣布完成5.5億融資

4 月12日，車輪宣布已完成總額為 5.5億人民幣的 B C輪融資，據(jù)悉，本輪融資將主要用于提升技術和優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)學車用車體驗、深化與駕校及互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作和線上下共同提升保障各環(huán)節(jié)服務水平。車輪是一 款于 2012年成立的移動端汽車生活服務平臺，目前共有車輪查違章、車輪考駕照以及車輪社區(qū)等12款產(chǎn)品，用戶總量超過 2億 ，日活躍用戶 450萬，目前據(jù)稱已幫助六千萬學員拿到駕照。

在宏觀環(huán)境和資本市場波動，O2O 發(fā)展前景遭遇諸多爭議的情況下，此次車輪一舉完成大規(guī)模融資，引發(fā)了外界的廣泛關注。

車和家完成7.8億元A輪融資 累計融資超25億

5月車和家宣布獲得7.8億元A輪融資。本輪融資由利歐股份領投，源碼資本、常州武進產(chǎn)業(yè)基金、明勢資本等機構跟投，華興資本擔任本次融資的獨家財務顧問。在成立短短十個月的時間內(nèi)，車和家已經(jīng)完成累計融資25億元。

車 和家創(chuàng)立于2015年7月，是一家城市智能交通服務商，小而美的SEV和大而強的SUV兩款智能電動車以滿足的城市出行需求。據(jù)悉，SEV產(chǎn)品可以使用 220V電壓直接充電，也能夠取下電池帶回家中充電。此外，車和家還將在人流密集的小區(qū)/公司建立分布式充電網(wǎng)絡，解決了當下城市充電難的問題。

滴滴出行完成45億美元股權融資 蘋果10億大手筆

6月16日滴滴出行宣布，已經(jīng)完成了新一輪 45億美元的股權融資，新的投資方包括 Apple、中國人壽及螞蟻金服等。這是全球未上市企業(yè)單輪最大規(guī)模股權融資之一。

本輪除股權投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達 25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行了 20億人民幣（約 3億美元）的長期債權投資。這也意味著，滴滴本輪融資的實際總額高達 73億美元。

成 立四年的滴滴已擁有 3億注冊用戶，近 1500萬注冊司機，服務涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕和企業(yè)級等多個垂直領域。滴滴出行目前日完成訂單已突破 1400萬。CNNIC的數(shù)據(jù)顯示，滴滴專車在中國專車行業(yè)中已占據(jù) 87.2%的市場份額。

Uber獲35億美元投資 估值升至625億美元

滴滴獲得蘋果投資后，Uber也不甘示弱，他們近日宣布獲得了沙特阿拉伯主流基金的35億美金投資。完成投資后，Public Investment基金的董事長Yasir Al Rumayyan成為 Uber董事會成員。 投資后Uber估值為625億美元。

Uber 表示沙特阿拉伯80%的 Uber用戶是女性，這可能是因為該國不允許女性開車。Uber已經(jīng)在中東積極拓展，獲得這筆資金后，Uber表示將在中東地區(qū)投資 2.5億美元。目前 Uber在中東當?shù)?9個國家的 15個城市開展業(yè)務。在2016年 第一季度中，當?shù)赜? 39.5萬名活躍司機，較上年同期增加了 500%。

Uber稱，這一投資計劃也符合沙特最近提出的 “愿景2030”(Vision 2030)計劃。所謂愿景 2030，即沙特計劃在未來 15年 降低對石油的依賴性。此前不久，日本豐田公司也宣布投資 Uber。

雙髻鯊科技完成3000萬元Pre-A融資

6 月份北京雙髻鯊科技有限公司完成由達晨創(chuàng)投領投、英諾跟投的3000萬元Pre-A融資，出讓10%股份。雙髻鯊致力于開發(fā)基于雙目視覺的ADAS產(chǎn)品， 此前曾獲得德迅曾李青數(shù)千萬元投資。雙髻鯊方面表示，此輪融資所得將主要用于算法調整、產(chǎn)品成型以及首批產(chǎn)品小批量制作。

目前國內(nèi)有大量基于單目視覺ADAS企業(yè)涌現(xiàn)，采取先識別再估算距離的方案，很難成功挑戰(zhàn)行業(yè)先行者Mobileye。而基于雙目視覺的ADAS技術可對前方障礙直接測距而非估算，無需自建并長期維護資料庫用于前方物體識別。

雙髻鯊在商業(yè)模式上主打準前裝市場和后裝市場，初期作為生產(chǎn)資料和全套軟硬件方案提供商，向合作伙伴輸出整體解決方案，由后者完成最終產(chǎn)品生產(chǎn)，已有3家后裝企業(yè)在商談合作意向。

e代泊獲米其林戰(zhàn)略投資

全球輪胎行業(yè)巨頭“米其林”日前披露，已完成對中國代客泊車服務平臺“e代泊”的戰(zhàn)略投資，至此“e代泊”完成了總額超過8000萬元的A輪融資。

據(jù) 悉，“e代泊”于2014年11月利用微信平臺在上海試點“代客泊車”服務，并于2015年3月同步啟動了上海、北京、天津、杭州、廣州、深圳等六大一線 城市部分三甲醫(yī)院路段的“代客泊車”。2015年6月，“e代泊”推出覆蓋北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州等6大城市七個機場的機場代泊服務。

此 次米其林戰(zhàn)略投資“e代泊”主要是看中了代客泊車為停車期間的延伸汽車服務帶來可能和機會，通過馳加品牌下的眾多汽車服務店為e代泊客戶提供汽車服務，可 以為門店增加流量。此外，米其林對e代泊的戰(zhàn)略投資還將同時帶來米其林全球的戰(zhàn)略資源：e代泊通過其數(shù)字化平臺為中國車主提供代客泊車以及移動互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車 服務體驗，而米其林則通過其持續(xù)增加的馳加門店網(wǎng)絡為每一位信任e代泊的車主提供車輛保養(yǎng)服務。此外，整合之后的服務也會為那些希望給其用戶提供高端服務 的B2B客戶帶來可能。

凹凸租車完成過億元B 輪

7月4日，P2P租車平臺“凹凸租車”宣布完成過億元B 輪 融資，熊貓資本領投。此前，凹凸租車在去年11月份曾獲太保、中信建投等投資機構3億元的B輪融資。凹凸租車成立于2014年，目前凹凸租車已有注冊用戶 300萬，注冊車輛10萬輛，車型超過1萬款，業(yè)務覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京，杭州等14個城市。平臺上40%是3年以內(nèi)的新車，車型全覆蓋，包 括經(jīng)濟緊湊型車、商務車、個性車、豪華車，價格從幾萬至500萬。從車輛需求分布看，自駕游占50%，試駕體驗占20%，市內(nèi)代步占20%。

至于盈利模式嘛，自2016年7月1日起，凹凸租車的新增訂單將根據(jù)車輛等級在交易中收取7%-25%的服務費，至2016年9月30日，所有車主服務費將獲得至少12%的減免，最低可免去傭金收費，部分城市還會有額外的減免政策。

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