（原標(biāo)題：大眾在德獲監(jiān)管審批 再維修100萬輛柴油車）
蓋世汽車網(wǎng)6月24日?qǐng)?bào)道據(jù)《路透社》報(bào)道，大眾集團(tuán)CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthias Mueller）近日透露，該集團(tuán)已經(jīng)獲得監(jiān)管部門的審批，可以對(duì)另外的100萬輛柴油車展開技術(shù)維修工作，同時(shí)這一數(shù)字或還將繼續(xù)增長。
馬蒂亞斯·穆倫在周三舉行的大眾年度股東大會(huì)上指出，到目前為止，已經(jīng)有超過370萬輛的大眾汽車技術(shù)維修方案獲得德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局（KBA）的審批，包括大眾、奧迪、斯柯達(dá)及西雅特車型。
穆倫稱，“我們真的需要加快召回工作進(jìn)度了。在接下來的幾周內(nèi)，大眾將向上百萬輛汽車車主發(fā)送通知，要求將車輛送回車間進(jìn)行維修?！?。
在歐洲，大眾尾氣排放丑聞事件約涉及850萬輛搭載了滿足歐5標(biāo)準(zhǔn)的EA189柴油機(jī)的車輛；在全球則總共涉及1,100萬輛大眾汽車。
本次KBA再對(duì)100萬輛大眾汽車維修方案進(jìn)行了批準(zhǔn)，主要涉及高爾夫車型。包括大眾帕薩特、途觀及Caddy、其它高爾夫版本車型、西雅特Exeo、斯柯達(dá)速派及A3、A4、Q5等奧迪車型則將另行召回。
馬蒂亞斯·穆倫還指出，大眾“最重要的資金”便是品牌、產(chǎn)品及“整個(gè)大眾集團(tuán)”的公信力和信譽(yù)，大眾目前必須重新拾回在尾氣作弊丑聞中喪失的信用。
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