維修方案獲審批 大眾開始在德召回高爾夫

（原標(biāo)題：維修方案獲審批 大眾開始在德召回1.5萬輛高爾夫）

蓋世汽車網(wǎng)5月3日?qǐng)?bào)道綜合外電報(bào)道，近日，大眾集團(tuán)開始在德國(guó)召回1.5萬輛掀背及旅行版本高爾夫車型進(jìn)行技術(shù)維修，召回車輛均搭載了應(yīng)用TDI藍(lán)驅(qū)技術(shù)的EA189 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

經(jīng)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局（KBA）檢查確認(rèn)，相關(guān)車主均已收到召回通知信函。大眾集團(tuán)很快還將向車主們發(fā)送第二封信函，邀請(qǐng)車主與其合作伙伴公司預(yù)約車輛送修時(shí)間。

此外，大眾英國(guó)分公司確認(rèn)稱，在英國(guó)的柴油車召回工作無需再通過任何審批程序，英國(guó)的相關(guān)車主也將從當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處獲得消息，免費(fèi)預(yù)約進(jìn)行車輛維修。

其它車型的維修方案一旦得到KBA的審批通過，也將很快進(jìn)行召回。大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）認(rèn)為，帕薩特可能會(huì)是下一款召回維修的車型?！暗聡?guó)帕薩特消費(fèi)者將在接下來的幾周內(nèi)獲得車輛召回維修服務(wù)，高爾夫車主則將在一周之內(nèi)獲得車輛維修服務(wù)?！?/p>

大眾集團(tuán)稱，該集團(tuán)一直在全速設(shè)計(jì)與實(shí)施技術(shù)解決方案，目前歐洲成為其唯一一個(gè)維修方案獲得通過的地區(qū)。

據(jù)稱，對(duì)歐洲柴油車的維修不會(huì)對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性及性能帶來影響，這也是大眾稱其無需為歐洲車主提供賠償?shù)脑?。如此可以猜測(cè)，在美國(guó)的維修方案或影響到車輛性能，因此大眾需為美國(guó)相關(guān)車主每人提供5,000美元的補(bǔ)償資金，或按車主選擇對(duì)車輛進(jìn)行回購。

大眾集團(tuán)原定計(jì)劃在今年年底之前修復(fù)“尾氣門”在全球涉及的1100萬輛柴油車，如今卻不得不承認(rèn)，召回維修工作將一直持續(xù)到2017年。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。