(原標(biāo)題:一汽系“大換血”為重組提速?)
南方日?qǐng)?bào)2016年8月18日?qǐng)?bào)道 在違約事件爆發(fā)一段時(shí)間之后,一汽系掀起了一波人事調(diào)整潮。日前,一汽轎車和一汽夏利相繼發(fā)布公告,包括公司董事長(zhǎng)、監(jiān)事會(huì)主席在內(nèi)的6名高管,宣布辭去上市公司的相應(yīng)職位。從公告內(nèi)容看,各自辭去工作的緣由不盡相同。目前,一汽轎車由于事實(shí)違約,無(wú)法承諾重組業(yè)務(wù)已經(jīng)受到了深圳證券交易處罰。市場(chǎng)分析人士指出,在解決一汽轎車與一汽夏利同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系上,隨著人事關(guān)系的調(diào)整,有望得到加速。
兩家上市公司同時(shí)調(diào)整高層
據(jù)一汽轎車公告,董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)近日分別收到公司董事長(zhǎng)許憲平、董事滕鐵騎、監(jiān)事會(huì)主席汪玉春、監(jiān)事楊延晨和職工監(jiān)事王立君提交的書面辭職報(bào)告。
其中,許憲平因工作原因,申請(qǐng)辭去公司第七屆董事會(huì)董事、董事長(zhǎng)和戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員的職務(wù),辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。在選舉新的董事長(zhǎng)前,由副董事長(zhǎng)秦?zé)鞔卸麻L(zhǎng)職權(quán)。而滕鐵騎也因工作需要,申請(qǐng)辭去公司第七屆董事會(huì)董事及董事會(huì)各專門委員會(huì)相關(guān)職務(wù),辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。
此外,因工作需要,汪玉春申請(qǐng)辭去公司第七屆監(jiān)事會(huì)職工代表監(jiān)事和監(jiān)事會(huì)主席的職務(wù),王立君申請(qǐng)辭去第七屆監(jiān)事會(huì)職工代表監(jiān)事職務(wù);而楊延晨因法定退休原因,申請(qǐng)辭去公司第七屆監(jiān)事會(huì)監(jiān)事職務(wù)。
一汽夏利的公告也顯示,公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)分別于近日收到許憲平董事長(zhǎng)、金毅董事和楊延晨監(jiān)事會(huì)主席的辭職報(bào)告。其中,金毅因工作原因,辭去公司第六屆董事會(huì)董事和董事會(huì)專門委員會(huì)委員的職務(wù)。
其中,關(guān)注度最高的許憲平辭去董事長(zhǎng)一職,但這是由于徐憲平已經(jīng)調(diào)至中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)任董事長(zhǎng)、黨組書記,本次辭董事長(zhǎng)一職實(shí)則“走過(guò)場(chǎng)”。
不過(guò),從公告內(nèi)容來(lái)看,一汽系兩家上市公司各位高管的辭職原因各有不同,因工作原因或者因法定退休。分析指出,高層大規(guī)模變動(dòng),未來(lái)重組速度有望加快。
陷入虧損泥潭亟須擺脫
在此之前,由于一汽轎車與一汽夏利同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,無(wú)法按照承諾時(shí)間兌現(xiàn),控股股東一汽股份提出延期三年履行的請(qǐng)求。然而,這一請(qǐng)求引起資本市場(chǎng)的軒然大波。而這一請(qǐng)求在隨后的股東大會(huì)上,遭到了中小股東壓倒性的否決。
在本次人事調(diào)整公告之前,一汽轎車已經(jīng)受到了深圳證券交易所的處罰,對(duì)中國(guó)第一汽車股份有限公司給予通報(bào)批評(píng)的處分,并將記入上市公司誠(chéng)信檔案,并向社會(huì)公布。
更為關(guān)鍵一點(diǎn),一汽轎車與一汽夏利已經(jīng)陷入了大幅虧損的泥潭。其中,一汽夏利半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損4.75億元-5.75億元,在去年同期公司虧損5.37億元的基礎(chǔ)上,持續(xù)虧損。而一汽轎車跌幅更為明顯,預(yù)計(jì)上半年公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損7.9億元-8.5億元,而去年同期實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)1.6億元。
南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈
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