蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，由于自動駕駛汽車方面的利益沖突，Alphabet公司首席法律顧問大衛(wèi)•德拉蒙德（David Drummond）已經(jīng)目前確認退出Uber董事局。
Uber和谷歌資源競爭、人才競爭、合作伙伴競爭隨著雙方在自動駕駛汽車方面投入加深而愈發(fā)激烈。2013年8月谷歌旗下風投公司（Google Ventures）帶領(lǐng)了Uber的3.612億美元融資，谷歌風投聯(lián)手TPG向該Uber投資2.58億美元，Drummond于當時加入Uber董事會。
Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）日前宣布Anthony Levandowski將全盤負責Uber自動駕駛汽車項目。Anthony Levandowski是谷歌自動駕駛汽車項目的開拓人之一，同時也是自動駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)Otto的共同創(chuàng)始人。Otto谷歌自動駕駛部門數(shù)位離職工程師共同創(chuàng)立。而Uber于8月19日以6.8億美元收購了Otto公司。
Uber和沃爾沃汽車近期簽訂3億美元合約合作研發(fā)自動駕駛汽車。而谷歌已經(jīng)在自動駕駛領(lǐng)域耕耘多年。谷歌和各大汽車廠商建立并保持著重要的合作伙伴關(guān)系。Uber方面除了和沃爾沃達成合約，該公司在5月份宣布其確保了來自豐田汽車的戰(zhàn)略投資。
換句話說，Uber投入無人車駕駛技術(shù)的攻勢愈發(fā)猛烈，無疑與谷歌的競爭將進一步加強。這種情況之前也有發(fā)生過，由于谷歌安卓成為蘋果iphone的最大競爭對手，谷歌前CEO Eric Schmidt最終不得不離開蘋果的董事會。
大衛(wèi)•德拉蒙德在聲明中稱：“考慮到兩家公司業(yè)務(wù)重合，我離開了Uber董事局。Uber是一家非常了不起的公司，過去兩年多能和Uber團隊合作是我的榮幸。谷歌風投對Uber的投資興趣不減，谷歌也將繼續(xù)和Uber保持合作。”Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克在聲明中贊美了大衛(wèi)•德拉蒙德，并表示將保持與Alphabet的合作。
（文章來源：蓋世汽車）
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