近日,上汽通用五菱寶駿310正式上市,新車搭配1.2L手動擋四款車型,售價區(qū)間為3.68萬~4.98萬元。
NBD汽車了解到,這一指導(dǎo)價幾乎是當(dāng)前A0級車市場上最低的定價,比同是A0級車的POLO、飛度等車型售價低了近一半。
上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理薛海濤在接受NBD汽車采訪時表示,對于A0級車市場,當(dāng)前大部分車企都選擇了戰(zhàn)略性放棄,但憑借這一定價,加上上汽通用五菱強(qiáng)大的渠道建設(shè),寶駿310有信心成為這一細(xì)分市場的“爆款”車型。
值得關(guān)注的是,今年,上汽通用五菱旗下兩大“神車”——寶駿730與寶駿560今年表現(xiàn)均不如此前神勇,銷量出現(xiàn)了不小的波動,因此,上汽通用五菱的此舉也被認(rèn)為是在謀劃銷量的進(jìn)一步提升。
低價切入A0級車市場
NBD汽車注意到,此次上市的寶駿310定位在A0級車市場上,雖然定位高于此前定位在A00級市場上的樂馳,但是價格卻低于樂馳,寶駿310市場指導(dǎo)價為3.68萬~4.98萬元,樂馳價格為3.98萬~4.98萬元。
不僅如此,在整個A0級車市場中,寶駿310的定價也幾乎是市場上最低的,甚至低于包括奇瑞QQ等諸多A00級車型。
寶駿310欲直接通過低價搶占市場份額的意圖十分明顯。不過在A0級車市場近來年面臨急劇萎縮的大背景下,上汽通用五菱的這一低價戰(zhàn)略仍有一定難度。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,A0級車市場實現(xiàn)銷量74.47萬輛,同比大降19%,在轎車市場中的份額也跌至11.7%。2012年,這一份額為20.8%。
對此,薛海濤表示,“大部分車企對于A0級車市場都進(jìn)行了戰(zhàn)略性放棄,但上汽通用五菱認(rèn)為三到五線城市的年輕消費(fèi)者對入門級車型有很大需求,因 此,A0級市場仍有巨大挖掘潛力?!苯酉聛?,憑借這一低價策略,加上上汽通用五菱在全國擁有的2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),寶駿310將在這一市場獲得巨大增 量。
另外,薛海濤還表示,截至9月份上市之前,寶駿310就收獲了過萬輛的訂單。
欲再造走量車型謀銷量提升
上汽通用五菱最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年8月累計銷售14.52萬輛,同比下降4.7%。進(jìn)入6月以來,上汽通用五菱已連續(xù)3個月銷量都出現(xiàn)了一定程度下滑。
此外,寶駿730與寶駿560兩款“神車”表現(xiàn)也均不復(fù)以往那般神勇。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,自今年3月開始,寶駿730銷量接連3個月出現(xiàn)波動,其中,3月銷量為2.81萬輛,4月銷量1.51萬輛,5月銷量為1.41萬輛。
為此,上汽通用五菱在4月將寶駿730標(biāo)準(zhǔn)型價格下調(diào)5000元,此后,在7月初,又在1.5L兩款車型上推出了“限時促銷”活動,兩款車型售價再降6000元。此外,寶駿560 1.8L 6MT系列車型也于7月18日宣布官降5000元。
在一系列“組合拳”下,寶駿730在8月實現(xiàn)銷售2.89萬輛,同比增長26.2%?!暗蛢r”策略開始顯現(xiàn)成效。
因此,寶駿310的此次定價也被認(rèn)為是上汽通用五菱在謀劃進(jìn)一步提升銷量的一大重要舉措。
不過,值得關(guān)注的是,從上汽通用五菱前8個月的銷售情況來看,微車市場的下滑依舊是阻礙其增長的最主要原因。
數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,寶駿品牌累計銷售41.13萬輛,同比增長59.4%。隨著寶駿310的上市,寶駿品牌的產(chǎn)品線在得到進(jìn)一步完善的同時,上汽通用五菱轉(zhuǎn)型乘用車市場步伐的逐步加快也將助力其銷量獲得更大提升。
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