據(jù)《汽車新聞》歐洲版4月27日報道,由于汽車召回開支以及零部件成本上升,福特汽車公司一季度收入增長,但利潤率下滑。

由于強勁的銷售組合,福特一季度收入增長14億美元(97億元人民幣),達391億美元(2696億人民幣)。但因 2016年車型的召回費用及較高的零部件成本,利潤受到擠壓,利潤率下降了4.4至5.4個百分點。
福特一季度凈收入為16億美元(110億人民幣),同比下降9億美元(62億元人民幣)。稅前利潤為22億美元(152億元人民幣),比去年同期下降42%,即16億美元(110億人民幣)。報告的每股收益為40美分(2.8元人民幣),相比去年有所下降,但高于分析師預測的35美分(2.4元人民幣)。
福特利潤由北美驅(qū)動,該地區(qū)稅前利潤為20億美元(138億人民幣),比去年同期下降了11億美元(76億人民幣)。由于批量銷售,利潤率也下降了4.6個百分點至8.3%,市場份額下降了0.5個百分點至14.1%。而福特歐洲連續(xù)第8個季度盈利,稅前利潤達1.76億美元(12.14億人民幣),亞太地區(qū)也創(chuàng)造了1.24億美元(8.55億人民幣)的利潤。
福特首席財務官鮑勃 尚克斯(Bob Shanks)告訴記者說:“這個季度很穩(wěn)定,沒有大的波動,與我們的預期一致?!倍L谻EO馬克 菲爾茲(MarkFields)在聲明中表示:“本季度是對福特未來的投資。”
福特重申了其全年計劃。預期稅前利潤可達90億美元(621億人民幣),相比2016年的104億美元(717億人民幣)有所下降。
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