5月19日,汽車圈吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪同經(jīng)銷商關(guān)于上汽奧迪合作事宜的談判時(shí)間終于達(dá)成共識(shí),多方就未來合作事宜達(dá)成協(xié)定并簽署協(xié)議。2022年1月之前,只有一家奧迪銷售公司。隨著談判結(jié)束,這場(chǎng)歷時(shí)半年多的拉鋸戰(zhàn)最終以雙方各退一步收尾。

以下為官方聲明:
2017年5月19日,CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)、中國第一汽車集團(tuán)公司、一汽-大眾汽車有限公司、奧迪公司就奧迪在華業(yè)務(wù)發(fā)展共同簽署多方協(xié)議,該協(xié)議涵蓋了CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)“三亞聲明”的所有要點(diǎn)。
基于《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》,奧迪公司、中國第一汽車集團(tuán)公司、一汽-大眾汽車有限公司將全面深化奧迪車型的本土化生產(chǎn)合作,并引入更多進(jìn)口車型,不斷為中國消費(fèi)者提供更具吸引力的產(chǎn)品陣容、面向未來的領(lǐng)先科技和以心悅心的奧迪“卓?悅”服務(wù)。
中國第一汽車集團(tuán)公司、一汽-大眾汽車有限公司、奧迪公司與奧迪經(jīng)銷商代表就奧迪品牌在華銷售網(wǎng)絡(luò)未來的可持續(xù)、盈利性商業(yè)模式達(dá)成了共識(shí)。
各方所達(dá)成的協(xié)議為奧迪品牌未來在中國豪華車市場(chǎng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一汽-大眾奧迪作為中國高檔車市場(chǎng)的開拓者、引領(lǐng)者,將秉持腳踏實(shí)地的工程師精神,把更豐富的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶給廣大中國用戶。
- 奇瑞高管評(píng)吉利新車:“爛車” 鑒定完畢?行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財(cái)報(bào):為何中國車企活得更穩(wěn)?
- 特斯拉預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)“出海”,加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬輛,同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會(huì)在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關(guān),一造謠者被公安機(jī)關(guān)行政拘留
- 深藍(lán)S09攜華為乾崑智駕于滬正式預(yù)售,“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍(lán)超級(jí)增程,右手華為乾坤智能:深藍(lán)S09全球預(yù)售發(fā)布23.99萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。