深赤灣停牌籌劃重大事項 招商局集團資本運作頻出

（原標題：深赤灣停牌籌劃重大事項 招商局集團資本運作頻出）

11月20日，深赤灣A、B股同時發(fā)布停牌公告稱，公司實控人招商局集團擬籌劃、論證與公司有關的重大事項。公司預計，將在停牌后10個交易日內披露相關事項并復牌，或者轉入重組程序。這是招商局集團近年來加速資本運作的最新案例。

上證報記者從公司獲悉，此次停牌是因集團層面發(fā)布的重大事項籌劃，公司方面也處于保密之下，具體事項需要待后續(xù)發(fā)布公告。

一位熟悉招商局集團的業(yè)內人士對記者分析，招商局集團此次籌劃的重大事項，或與籌劃粵港澳大灣區(qū)業(yè)務布局等事項有關。

資料顯示，深赤灣主營業(yè)務是從事集裝箱和散雜貨物的港口裝卸、倉儲、運輸及其他配套服務，公司旗下擁有華南地區(qū)重要的進出口港區(qū)——赤灣港區(qū)。

“赤灣港位于前海蛇口自貿片區(qū)內，而招商局集團旗下的招商蛇口在附近也有一個郵輪母港。如果兩個港區(qū)能連成一片，則具有很好的整合優(yōu)勢。”上述業(yè)內人士說，深圳前海蛇口自貿片區(qū)當前正在積極探索自由貿易港建設，資源整合將會給招商局集團帶來先機。與此同時，在當前港口整合的大潮下，未來粵港澳大灣區(qū)內的港口資源整合，也非常具有想象空間。

自由貿易港是自貿區(qū)的升級版。10月27日，深圳市委常委、前海蛇口自貿片區(qū)管委會主任田夫專門主持召開了前海蛇口自貿片區(qū)探索建設自由貿易港專題會議，提出前海蛇口自貿片區(qū)要勇當探索自由貿易港建設的先行者。

深赤灣停牌籌劃重大事項，也是招商局集團近年來加速資本運作的最新案例。

今年6月，華北高速重組方案出爐，招商局集團旗下的招商公路將以換股吸并方式實現公路資產整體上市。在此之前，招商蛇口也是通過換股吸并招商地產，實現資產置入的同時還解決了B股問題。

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