2月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉在電動(dòng)汽車方面已有很大進(jìn)展，是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，但就同常言道的人無完人一樣，特斯拉也并非完美無缺，也存在一些問題，一名福特的工程師近日就發(fā)表了他對(duì)特斯拉的看法。
這名工程師目前并未透露他的真實(shí)姓名，在Reddit上“隨便問我”(AMA)的問答環(huán)節(jié)中，他自稱是一名福特野馬Mach-E項(xiàng)目的工程師，也是一名電動(dòng)汽車迷，他職業(yè)生涯的大部分時(shí)間都是在電動(dòng)汽車方面。
在Reddit的AMA環(huán)節(jié)中，這位匿名的福特工程師贊賞了特斯拉在電動(dòng)汽車方面的進(jìn)展，稱他們?cè)陔姵睾透邏弘娮臃矫娴募夹g(shù)和工程，及駕馭這些技術(shù)的能力領(lǐng)先行業(yè)5年。
雖然贊賞特斯拉，但這位匿名的福特工程師也大篇幅談到了特斯拉在電動(dòng)汽車方面的不足。
這名工程師表示，特斯拉的工程在他所見過的行業(yè)中是最糟糕的，也往往是可怕的，他們的物流和質(zhì)量也非常糟糕。
從他在AMA環(huán)節(jié)中所透露的信息來看，他認(rèn)為特斯拉的質(zhì)量糟糕，是拆解了多輛車的結(jié)果。這名匿名的工程師透露，當(dāng)他們第一次打開Model 3的時(shí)候，它的螺絲就已經(jīng)松動(dòng)了，隨機(jī)掉落在敏感零部件附近，面板對(duì)齊和最終的完成狀況都是荒謬的，他們的電子元件經(jīng)常標(biāo)榜安全準(zhǔn)則，但卻達(dá)不到UL規(guī)定。
這位匿名的工程師還表示，在他看來，無論是從設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)的角度，還是從制造、物流的角度，特斯拉在汽車制造方面與其他的整車廠商都還有一定的差距，但在他看來，特斯拉可以做得更好。
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