歐洲去年在吸引電動汽車和電池開發(fā)投資方面超過中國

5月26日消息，據(jù)國外媒體報道，數(shù)據(jù)顯示，歐洲去年在吸引電動汽車和電池開發(fā)投資方面超過了中國。

歐洲運輸與環(huán)境聯(lián)合會（T&E）的數(shù)據(jù)顯示，在截至2019年年中的12個月里，歐洲吸引的電動汽車和電池開發(fā)投資達到600億歐元。相比之下，中國吸引的電動汽車和電池開發(fā)投資則為171億歐元，遠遠少于歐洲吸引的投資。

在歐洲的汽車制造商被迫投資于零排放技術，是為了遵守今年年初生效的新二氧化碳排放法規(guī)。

今年1月3日，歐盟委員會宣布，自2020年1月1日起，歐盟為新乘用車和貨車設定的二氧化碳排放標準的新法規(guī)生效，制造商需要使新乘用車和貨車滿足更嚴格的排放標準。

近幾年，總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造商大眾汽車在大力投資電動和混合動力技術。去年11月，該公司宣布了600億歐元（約合4654億元）的投資計劃，其中330億歐元（約合2560億元）將投向純電動汽車，其余270億歐元投向混合動力車和數(shù)字化等領域。

該公司計劃，在2029年之前，推出至多75款全電動車型和約60款混合動力汽車。到2022年，該公司還將在德國的埃姆登和漢諾威增加電動汽車工廠。

此外，作為電動汽車領域的領導者，特斯拉也正在德國柏林建設超級工廠，該公司計劃向該工廠投資40億歐元。該工廠將用于生產(chǎn)電池、動力系統(tǒng)和整車（從生產(chǎn)Model Y開始）。（小狐貍）

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