寧德時代二季度躍升公募第2大重倉股！近期起訴中航鋰電

7月22日，極客網了解到，隨著昨日公募二季報披露正式結束，基金產品相關數據逐漸顯現。Wind數據顯示，已公布2季報的7800多只公募基金合計持有股票市值接近6.29萬億元，再創(chuàng)歷史新高。

寧德時代躍升為公募第二大重倉股

根據Wind數據統計，在基金持股名單中，寧德時代躍升為持股總市值第2位，與貴州茅臺、五糧液成為三家基金重倉持股市值超過1350億元的股票。值得一提的是，自2020年中報以來，第一次有股票持股總市值超過五糧液。據悉，2季度基金重倉股持有寧德時代總市值超1419億元。

具體來看，有5只主動偏股基金持有寧德時代超過320萬股。

根據Wind數據顯示，近期光伏、新能車等強勢行業(yè)中，除寧德時代，還有如隆基股份、億緯鋰能、立訊精密、韋爾股份等個股在基金持股名單中排名出現變化。據悉，隆基股份1季報基金重倉持股總市值的第11名升至2季報的第7名;億緯鋰能從1季報基金重倉持股總市值的第22名升至2季報的第16名;立訊精密從1季報基金重倉持股總市值的第36名升至2季報的第18名。

此外，相比較寧德時代等個股排名提升，二季度末，騰訊控股跌出公募重倉股前三。

Wind數據顯示，2021年1季報末，基金重倉股持有騰訊控股總市值約1089億元，是當時唯三的持股總市值超過1000億元的股票之一。然根據最新數據顯示，2季報基金合計重倉持有騰訊控股市值約964億元，較1季報數據有所減少，名次滑落至第四。但與之相反的是，美團作為前20名中另一只港股，2季度獲得一定的增持。

可以看出，今年二季度，新能源已經成為公募基金布局的最大風口。

此外，昨日一則消息引爆新能源汽車產業(yè)圈，寧德時代正式起訴中航鋰電專利侵權，涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。

寧德時代起訴中航鋰電：專利侵權

7月21日，相關媒體了解到，寧德時代已就中航鋰電專利侵權案遞交起訴書，案件已獲受理。寧德時代表示，涉案專利涉及發(fā)明與實用新型專利，此次涉嫌侵權電池已搭載在數萬輛車上。

對此，相關法律界人士表示，中航鋰電一旦敗訴，全系產品可能面臨禁售。根據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟最新數據，今年1-6月，中航鋰電裝車量為3.63GWh，市場占比6.9%。

昨日晚間，中航鋰電在其官方公眾號發(fā)布聲明稱，截至目前，公司未接到起訴狀。中航鋰電始終將自主研發(fā)、技術創(chuàng)新作為立身之本，面向未來進行全面的研發(fā)布局和投入規(guī)劃。公司知識產權工作長期堅持“技術成果保護線”和“IP風險防控線”雙線并舉，在進行全方位知識產權布局的同時，公司提供給客戶的產品都經過專業(yè)知識產權團隊的全面風險排查，以保障不侵犯他人知識產權。

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