共享單車火爆的背后，堪稱“一半海水 一半火焰”。一方面，共享單車極大的便捷了大眾出行，一定程度緩解了城市擁堵狀況；另一方面，共享單車在管理、運維和安全保障上，還存在較多紕漏。早前，上海、深圳等地針對共享單車進行政策研究，先后出臺了相關監(jiān)管措施，規(guī)范引導行業(yè)發(fā)展，為其他區(qū)域做了示范。
8月18日消息，據(jù)AI財經(jīng)社等媒體報道，上海市已經(jīng)給共享單車企業(yè)下達停新增投放車輛的命令，并很可能將監(jiān)督企業(yè)在特定區(qū)域?qū)Υ罅恳淹盾囕v進行自我清理。
據(jù)了解，上海市目前的共享單車數(shù)量約在150萬輛，這個數(shù)字和今年兩會時，上海市委書記韓正公布的45萬輛相比，翻了三倍之多。當時，上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮對外宣稱，上海市的容量約為50萬達到飽和，而現(xiàn)在顯然已經(jīng)出現(xiàn)了極度過量的狀態(tài)。
為了緩解因共享單車過度投放造成的道路擁擠、損壞市容等情況，上海市政府開始強勢推進共享單車清理手段。一位知情人士向AI財經(jīng)社透露，從8月14日開始，上海已經(jīng)開始落實共享單車清理工作，給予每家企業(yè)一定的留存名額，多余的都將被搬移城市。
針對此事，ofo小黃車很快給出回應，表示：配合政府，ofo立即做出安排和部署，當晚即停止所有新增車輛投放，嚴格執(zhí)行不能新增投放車輛的要求。2． 配合政府，本月ofo會增加80輛調(diào)度車，配合清運整理。3． 配合政府，ofo把市中心的車，按照政府要求向郊區(qū)分散。4．配合政府，增加重點區(qū)域的運維人員，保障道路整潔。
此前，7月6日，ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投。
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