原標題：網約車市場競爭加劇，滴滴海外擴張?zhí)崴伲?/p>

2019年國內網約車進入白熱化的競爭。2020年，滴滴不再是一家獨大，因為眾多車企都已經看好未來出行領域，并紛紛進軍該領域。畢竟，中國有超過5億人乘坐網約車，以及超過8000萬車輛提供服務，針對這樣一個龐大的線下流量入口，各大企業(yè)爭先布局共享出行也是情理之中。

公開資料顯示，截至2019年6月，我國網約出租車用戶規(guī)模達3.37億，占網民整體的39.4%;我國網約專車或快車用戶規(guī)模達3.39億占網民整體的39.7%。體量上來看，預計2019年全國網約車交易規(guī)模將突破3000億元，2022年交易規(guī)模將進一步超5000億元。

從國內競爭來看，目前網約車市場主要分為三大陣營，以滴滴、美團打車為首的C2C平臺，以神馬專車、曹操為首的B2C平臺，以及首汽約車、神州等兩者均沾的平臺。其中，滴滴依靠基于大數(shù)據(jù)的機器學習技術, 在超過400個城市為近4億用戶提供包括出租車、專快車、順風車、公交、小巴、代駕、試駕、租車、企業(yè)級等多種出行服務。

全球市場來看，目前滴滴國際化總體日單量約300萬單，國內滴滴網約車日單量為2400萬單。這意味著滴滴在全球市場的日訂單為2700萬左右。近年來，滴滴國際化擴張速度極快，幾年間，滴滴國際化市場布局了三個地區(qū)——拉美、澳洲和日本。如去年4月2，滴滴宣布正式進入墨西哥，在墨西哥州首府托盧卡（Toluca）推出滴滴快車服務。

而滴滴海外擴張的思路還包括收購，2018年1月，滴滴收購了巴西最大網約車企業(yè)“99”，當時的“99”擁有約1400萬名用戶，6月，滴滴在吉朗試運營一個月之后，正式在澳大利亞第二大城市墨爾本推出滴滴快車服務；7月，滴滴出行與日本軟銀成立合資公司，為日本居民和外國游客提供出租車叫車服務和智能交通解決方案。

而在11月19日，滴滴又宣布正式進入拉丁美洲國家哥斯達黎加，服務將覆蓋其首都圣何塞，及卡塔戈、彭塔雷納斯、埃雷迪亞和阿拉胡埃5個城市，為全國總人口的65%提供網約車服務。目前，滴滴公司正在招募哥斯達黎加的司機和運營助理。

據(jù)悉，哥斯達黎加是滴滴入駐的首個中美洲國家，也是繼巴西、墨西哥、智利和哥倫比亞后，滴滴進入的第五個拉美國家。滴滴墨西哥和中美洲負責人毛宸宇表示，滴滴團隊希望與哥斯達黎加政府和各相關方合作，推動智慧交通項目，深入學習本地市場，利用累積的技能和經驗，為當?shù)赜脩籼峁└咝詢r比、高效、安全的交通出行服務。

截至目前，滴滴是唯一在拉美地區(qū)數(shù)百個城市運營O2O服務的中國企業(yè)。隨著哥斯達黎加業(yè)務上線，滴滴的服務在拉美將觸達上億人，并為當?shù)厮緳C提供靈活收入。在4周的司機招募中，已有五千多名司機完成注冊。最近，滴滴還與巴西政府合作落地一項智慧交通項目，主要是利用滴滴智能交通信號燈系統(tǒng)，幫助改善當?shù)芈窙r。

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