典典養(yǎng)車如何打造夯實的供應鏈體系？

每一個社會及商業(yè)階段都有一個常態(tài)以及發(fā)展趨勢,“互聯(lián)網+”則是現(xiàn)在知識社會的發(fā)展趨勢，典典養(yǎng)車則是順應了這個浪潮飛速發(fā)展，它作為汽車后市場領軍企業(yè)，一直在“互聯(lián)網+“的大海里沖浪。首創(chuàng)DCCP (Direct-Control-Chain-Project)直控連鎖加盟模式，讓汽車后市場行業(yè)更加高效。

4月22日，典典養(yǎng)車又與中馳車福達成戰(zhàn)略合作，今后，中馳車福將成為典典養(yǎng)車配件平臺定向采購渠道，以百萬量級SKU的標準化配件采購平臺及貫通上下游的配件供應體系為典典養(yǎng)車提供具有品質保障、價格優(yōu)勢、覆蓋齊全、服務高效的汽車配件供應。這無疑強大了典典養(yǎng)車的供應鏈體系，進一步鞏固了在汽車后市場的地位。

如何解決門店配件供應問題

隨著二手車電商激戰(zhàn)，汽車后市場也被卷入這激戰(zhàn)的漩渦中。資本的注入更是將汽車后市場的潛力市場推向了風口浪尖，為了搶奪這塊蛋糕，各家都使出渾身解數(shù)提前搶占市場。

2015年11月25日，在業(yè)內更是獨創(chuàng)業(yè)內DCCP直控加盟計劃，將典典的品牌價值拉高創(chuàng)新。通過線上平臺和線下門店的融合，統(tǒng)一服務標準、構建誠信體系。DCCP改變傳統(tǒng)汽車后市場價格不透明、品質無保證、標準不統(tǒng)一的弊端，為車主帶來高品質汽車服務；全面提升門店運營能力，提升門店經營中的坪效、人效等重點指標，增強服務品質管控能力，提升服務體驗；打造極具“價格優(yōu)勢”和“信譽度”的標準化服務平臺。通過DCCP模式實現(xiàn)了線上客戶全年365天24小時無間斷無縫導流，讓門店客源更加穩(wěn)定，而門店業(yè)務全方位支撐，從門店營建、定價、技術、材料、配件、SA培訓等整店標準化管理流程。從根本上改變了O2O企業(yè)服務領域價格不透明、品質無保證、標準不統(tǒng)一等行業(yè)現(xiàn)狀。然而在該模式中，統(tǒng)一、規(guī)范的汽車零部件供應是非常重要的一環(huán)。

“典典養(yǎng)車在市場整合過程中，本著品牌集成、漸進優(yōu)化、平臺定向、強強聯(lián)動等理念，不斷地推動格式化進程。我們與中馳車福的戰(zhàn)略合作，也是看重中馳車福多年來在汽車后市場的供應鏈平臺創(chuàng)新和經驗累積，來實現(xiàn)我們線下門店在一定區(qū)域范圍內的配件供應保障?！钡涞漯B(yǎng)車CEO費岸表示。

據(jù)悉，今年3月初，雙方已在杭州地區(qū)典典養(yǎng)車的特定區(qū)域線下門店進行了合作試水，效果顯著，而通過此次全面性戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，雙方的合作將正式擴大至北京、天津、蘇州、上海等市場區(qū)域。

如何踐行B2B+O2O創(chuàng)新模式

典典養(yǎng)車只是汽車后市場的代表，想必很多人會用服務質量提升、行業(yè)管理規(guī)范、“互聯(lián)網+”融合、服務多元化來形容2015年汽車后市場的變化。隨著行業(yè)的發(fā)展，競爭越來越激烈，未來的2~3年汽車后市場將結束“風口期”，淘汰賽已經開始。模式的創(chuàng)新和規(guī)模化的服務已經成為這個行業(yè)發(fā)展動力的源泉。

典典養(yǎng)車與中馳車福的合作是業(yè)務的需要，更是市場的融合。一方是B2B領域專業(yè)領先的垂直電商平臺，一方是O2O車業(yè)連鎖生態(tài)新模式的開創(chuàng)者，雙方此次合作必然會擦出新的火花。

中馳車福作為汽車零部件B2B供應鏈領域的拓荒者，業(yè)務已布局至全國 25個省市，初步完成了覆蓋全國的業(yè)務網。旗下專業(yè)的4PL產業(yè)物流——百舸物流在全國設立的25個中心倉，1000個配送點，形成了完整的公共倉儲物流平臺，使維修件每天均能實現(xiàn)多班次的、最及時的公交式配送。并且，至2016年初，通過努力，中馳車福已與合作的數(shù)十家國際汽車零部件巨頭品牌達成一致，今年將在原有物流體系中加入專屬各品牌廠商的VMI庫，打通全程供應鏈流程。中馳車福已積近六年之力打造出領先的全程供應鏈云平臺，將有力推動產業(yè)實現(xiàn)協(xié)同共贏。

“建立高效率/低成本的B2B平臺來提供行業(yè)公共供應鏈服務，實現(xiàn)品牌廠商直面服務終端，這將推動流通環(huán)節(jié)從當前混亂的分銷模式，跨越連鎖模式發(fā)展階段，直接進入高級的電商模式。而流通環(huán)節(jié)整合后，一方面會倒逼上游制造業(yè)的合并與規(guī)?；l(fā)展，更有整合性資源聚焦產品和技術創(chuàng)新，另一方面也可以引領下游服務終端的連鎖化發(fā)展，實現(xiàn)對終端消費者服務的規(guī)范化與品質保證。”中馳車福董事長兼CEO張后啟博士表示。

此次戰(zhàn)略合作，中馳車福憑借可靠的產品供應以及專業(yè)的物流體系為典典養(yǎng)車提供汽配供應鏈上游的堅實保障，典典養(yǎng)車則依托其整合產業(yè)鏈上下游優(yōu)質汽車資源，選擇中馳車福成為終端合作伙伴。在業(yè)內人士看來，典典養(yǎng)車從線上到線下的布局，充分符合汽車行業(yè)的三大特點：重資產、重體驗、重服務。只有尊重行業(yè)的發(fā)展歸來吧，才能打開汽車后市場健康成長的真正鑰匙，建立效率和專業(yè)具備的后市場品牌渠道。

未來，汽車后市場的爭奪必定是一場馬拉松比賽，典典養(yǎng)車不斷通過自身創(chuàng)新推動汽車后市場的規(guī)范發(fā)展，為所有車主用戶提供優(yōu)質便捷的服務體驗，相信也會在汽車后市場占有重要的一席之地。

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