8月16日消息，據(jù)拼多多發(fā)布的消息，有位來自上海的拼多多團(tuán)購車主表示，已經(jīng)成功提車，并已為車輛辦理保險。
值得注意的是，就在上海車主提車的前一天晚上，特斯拉對外明確表示，拒絕向湖北武漢的團(tuán)購車主交付Model 3，并已取消了這名車主的訂單。
據(jù)悉，上個月，連鎖汽車銷售機(jī)構(gòu)宜買車在拼多多平臺推出特斯拉拼團(tuán)活動，特斯拉Model 3的拼團(tuán)價僅為每臺25.18萬元，而同款車型的官方指導(dǎo)價在減去新能源汽車補(bǔ)貼后為27.155萬元，拼多多價格比官方售價優(yōu)惠近2萬元。
特斯拉隨即發(fā)布聲明，表示未與宜買車或拼多多就該團(tuán)購活動有任何合作。拼多多也回應(yīng)稱，車輛是正品，補(bǔ)貼也是真的。
秦先生搶到團(tuán)購特斯拉后，授權(quán)宜買車以他自己的郵箱與個人身份信息，在特斯拉官網(wǎng)下單。“搶購成功之后，（宜買車）就聯(lián)系我要了郵箱地址和身份信息，之后以我的郵箱地址注冊了特斯拉官網(wǎng)賬號，幫我下單并完成支付。”秦先生表示，“我可以隨時登陸賬號看到訂單明細(xì)，付款金額是27.155萬元，的確補(bǔ)貼了2萬元。”
當(dāng)被問及后繼提車是否遇到問題時，秦先生表示一切正常，沒有受到特斯拉的為難，并且已經(jīng)成功為車輛辦理保險。
此外，對于兩地車主的不同遭遇，拼多多“秒拼”事業(yè)群小二樂福表示不解。“我們已從武漢車主處證實(shí)，車輛也是其本人授權(quán)宜買車在特斯拉官網(wǎng)下單，并完成支付，與上海提車車主的操作過程完全一致，消費(fèi)者本人購車也是自己使用，沒有任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖，其購車用車也沒有任何‘惡意’。”
樂福表示，“既然特斯拉可以如約向上海車主交付車輛，為什么卻讓武漢車主遭到不公正的對待。”
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