公告了 恒大汽車(chē)半年交付760輛、負(fù)債757億

9月21日晚間，恒大汽車(chē)發(fā)布2023年中期業(yè)績(jī)公告。財(cái)報(bào)顯示，截至2023年6月30日，公司資產(chǎn)總額428.52億元，負(fù)債總額756.92億元，恒馳5交付超過(guò)760臺(tái)。

2018年，恒大“變道超車(chē)”，進(jìn)軍新能源汽車(chē)。彼時(shí)，許家印認(rèn)為，這場(chǎng)“造車(chē)夢(mèng)”一定能實(shí)現(xiàn)。3年后，恒馳5開(kāi)啟交付，許家印的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。如今來(lái)看，這夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)還有不小的差距。

造車(chē)4年 負(fù)債近757億元

根據(jù)財(cái)報(bào)，截至2023年6月30日，恒大汽車(chē)資產(chǎn)總額428.52億元，負(fù)債總額756.92億元。負(fù)債已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)資產(chǎn)總額。

恒大汽車(chē)負(fù)債主要來(lái)自借款、貿(mào)易及其他應(yīng)付款、其他負(fù)債三個(gè)方面。其中，借款、貿(mào)易及其他應(yīng)付款均有增加。

借款方面，截至2023年6月30日，恒大汽車(chē)借款為269.97億元，較2022年12月31日借款259.85億元，上升10.12億元。

財(cái)報(bào)顯示，部分借款由本集團(tuán)之物業(yè)及設(shè)備、土地使用權(quán)、開(kāi)發(fā)中物業(yè)及本集團(tuán)內(nèi)若干附屬公司的股本權(quán)益作出抵押。于2023年6月30日，借款平均年利率為7.1%（2022年12月31日：7.65%）。

貿(mào)易及其他應(yīng)付款方面，截至2023年6月30日，恒大汽車(chē)的貿(mào)易及其他應(yīng)付款為422.73億元，較2022年12月31日的307.96億元同比增加114.77億元。

其他負(fù)債方面，截至2023年6月30日，恒大汽車(chē)其他負(fù)債為人民幣64.22億元。

上半年?duì)I收增長(zhǎng)逾5倍 虧損68.73億

對(duì)于當(dāng)前的業(yè)績(jī)情況，財(cái)報(bào)顯示，恒大汽車(chē)2023年上半年?duì)I收1.55億元，同比增加540.98%，主要是因?yàn)殚_(kāi)始銷(xiāo)售恒馳5。

在營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí)，恒大汽車(chē)的虧損也在進(jìn)一步擴(kuò)大。報(bào)告期內(nèi)，恒大汽車(chē)錄得持續(xù)經(jīng)營(yíng)之業(yè)務(wù)虧損58.12億元，同比增加了50.09%，主要是由于謹(jǐn)慎性原則，計(jì)提存貨、廠房和設(shè)備、無(wú)形資產(chǎn)的減值撥備。

報(bào)告期內(nèi)，恒大汽車(chē)錄得持作出售之終止經(jīng)營(yíng)之業(yè)務(wù)虧損10.61億元，該業(yè)務(wù)于2023年5月12日完成出售。綜上，報(bào)告期內(nèi)本集團(tuán)錄得虧損68.73億元。

半年交付760輛 動(dòng)力電池研發(fā)停止

2018年，恒大宣布“造車(chē)”。2022年7月，恒馳5展開(kāi)預(yù)購(gòu)。財(cái)報(bào)顯示，在所有恒馳5的預(yù)售訂單當(dāng)中，超過(guò)760臺(tái)于報(bào)告期交付。

也就是說(shuō)，恒馳5半年交付量還不足1000輛。這與一眾造車(chē)新勢(shì)力中，一個(gè)月幾千上萬(wàn)的交付量相比，確實(shí)還有不小的差距。

恒大汽車(chē)在財(cái)報(bào)中表示，未來(lái)將全力推進(jìn)恒馳5的量產(chǎn)及交付。公司將繼續(xù)為研發(fā)奠定穩(wěn)固基礎(chǔ)，在加快研發(fā)核心技術(shù)以引領(lǐng)智能電動(dòng)車(chē)技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，繼續(xù)專(zhuān)注新車(chē)型研發(fā)。

財(cái)報(bào)顯示，恒大汽車(chē)擁有457名科研人員。在全球范圍內(nèi)共申請(qǐng)了3512件類(lèi)似研究領(lǐng)域的專(zhuān)利，其中，2715件已獲得專(zhuān)利授權(quán)。

恒大汽車(chē)表示，根據(jù)集團(tuán)資金狀況，于報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)集中資源專(zhuān)注于整車(chē)領(lǐng)域，動(dòng)力電池的研發(fā)及基地建設(shè)停止。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)在2023年已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽階段。在巨額負(fù)債之下，恒大的造車(chē)之路還能走多遠(yuǎn)，許家印的造車(chē)夢(mèng)能否圓滿(mǎn)，仍是未知。

生成海報(bào)

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