3月15日消息，據(jù)國內(nèi)媒體RoboX報道，因急需降本和品牌調(diào)整，上汽飛凡汽車已開始實施裁員，特別是飛凡本部員工。而已被整合的飛凡高階智駕團隊，也已經(jīng)整體被裁。
據(jù)上汽內(nèi)部人士James（化名）透露，飛凡本部預(yù)計將被裁員70%以上；即便躲過本輪裁員，飛凡員工也會大概率面臨降薪。
同時他也表示，目前整合進上汽的飛凡高階智駕團隊確實已遭“團滅”。未來，上汽的智駕研發(fā)工作，將主要放在零束科技。
據(jù)另一位知情人士Simon（化名）認(rèn)為，“從一系列做法來看，上汽已經(jīng)放棄飛凡這個品牌了……目前出口到歐洲的飛凡F7車型，也已被更換為MG標(biāo)、作為MG9在進行銷售。不管從哪個角度看，飛凡品牌都沒有必要繼續(xù)運營下去了。“
據(jù)了解，去年飛凡品牌已被重新整合到上汽集團乘用車體系內(nèi)，而在此之前飛凡品牌已獨立運營了2年的時間。
數(shù)據(jù)顯示，飛凡汽車2023全年銷量僅約為1.4萬輛左右。毫無疑問，銷量過低是導(dǎo)致飛凡品牌一些列調(diào)整的根源。
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