2月20日消息,外賣員的春天來了嗎?
2025年新年伊始,科技圈還沉迷于DeepSeek、宇樹機器人的高科技震撼中時,“傳統(tǒng)互聯(lián)網”的O2O外賣圈已經“真刀真槍”的開卷了。
京東出手,美團接招
先是京東外賣自2月11日起正式啟動了“品質堂食餐飲商家”招募,悍然闖入外賣市場。京東外賣招募只限“品質堂食餐廳”,對商家拋出實惠吸引:對2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金。
緊接著,在19日上午,京東又祭出一記重拳:宣布自2025年3月1日起,京東將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金,為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。開始搶騎手。
面對京東的強勢出擊,外賣界的老大美團在19日下午宣布:將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。
美團還仔細說明了這一決定:去年以來,美團就騎手繳納養(yǎng)老保險等社保方案做了認真研究,選擇了不同區(qū)域不同城市進行深入調研,并在有關部門的指導下形成了初步試點方案,目前正在搭建騎手社保相關的信息系統(tǒng),預計2025年二季度開始實施,逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。
值得注意的還有,美團還宣布,2025年將全面取消配送超時罰款,落實“防疲勞”措施,讓更多外賣騎手感受到溫暖與關懷?!芭渌统瑫r罰款”可謂是騎手們最煩的緊箍咒條款。
據(jù)悉,美團核心本地商業(yè)CEO王莆中在公司內網回復員工:履行好社會責任,不必用競爭思維來思考。他透露,美團討論社保問題很久,也和相關部門做了很多種方案的匯報?!白罱K一定會幫助騎手兄弟姐妹們生活更好…….如果整個行業(yè)都向我們看齊,也是好事?!?/p>
外賣界的另一位大佬餓了么暫時還未公開發(fā)聲。
根據(jù)餓了么客服提供的信息,餓了么要求物流合作商依照相關法律要求和雇傭騎士簽署協(xié)議,規(guī)范和保障騎士權益。每一位騎士都享有定制保險,覆蓋外賣配送過程中可能遇到的主要風險,包含騎士的意外身故傷殘、騎士意外醫(yī)療、個人三者責任(三者人身及財產損失)等。餓了么推出“藍騎士關愛計劃”,在部分保險可能無法完全理賠到的場景,提供兜底撫恤金保障,對因意外或重疾導致的困難騎士家庭提供幫助。
外賣騎手怎么說?
針對平臺大佬圍繞外賣員的福利待遇出臺的這些政策,外賣員們自己是如何看待的呢?
TechWeb隨機和北京的幾個外賣騎手聊天了解到,外賣員目前處于了解相關信息的過程中,大多持觀望態(tài)度。
整體來說,騎手們還是感覺開心的,平臺推出相關待遇,至于愿不愿意買保險,“有得選”總是好的。
對于是否會因為京東給買五險一金而考慮加入,美團騎手小哥表示,暫時還不會考慮,擔心京東剛起來單量不夠影響收入。
也有騎手表示,自己是外地來北京打工而已,在老家有繳納一些相關保險,更希望到手的錢多一些。
以北京為例,按北京參保企業(yè)職工的月繳費基數(shù)下限6821元計算,企業(yè)為騎手繳納五險一金,企業(yè)自身繳納比例約為工資基數(shù)的30%,騎手個人承擔的部分(養(yǎng)老8%、醫(yī)療2%、失業(yè)0.5%、公積金5%-12%)約在1000元-1500元。
企業(yè)為騎手繳納五險一金,騎手個人每個月也要掏出1000多元。對于將到手收入看得最重的騎手而言,這部分“支出”也會被考慮要不要出。
點外賣的用戶怎么說?
常年中午點外賣解決午餐的互聯(lián)網從業(yè)人員余先生對TechWeb表示,這些政策都挺好的,唯一擔心是工資不漲但外賣越來越貴。
作為美團和餓了么的資深用戶,余先生稱,從去年下半年開始,就明顯感覺到平臺給的優(yōu)惠券額越來越小了?!按饲耙粏?0-30元的外賣,優(yōu)惠券可以省5-8元,去年下半年開始優(yōu)惠券就縮水到2-3元?!?/p>
給外賣騎手更好的福利意味著外賣平臺企業(yè)投入的成本增加,這部分增加的成本是以讓渡平臺自身利潤來實現(xiàn),還是會轉嫁到入駐商戶、點外賣的用戶身上,這是餐飲商家和點外賣的用戶更關注的。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),京東外賣上線一周,已在全國39個城市上線,已有近20萬餐飲商家申請入駐,部分城市訂單量增長超100倍。
當然,目前,一切都只是剛開始,未來會如何發(fā)展,京東這條闖入外賣行業(yè)的鯰魚能攪起多大風浪,還未可知。畢竟,此前互聯(lián)網大佬如抖音、滴滴也都涉足外賣,但都尚未見到明顯突破。
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