目前,大部分企業(yè)已經逐漸恢復現(xiàn)場辦公。因此,擠公交、擠地鐵又成為了許多市民上下班的選擇。不過,看看新聞Knews記者從租車行業(yè)了解到,以往有部分選擇公共交通的市民,為了減少防疫期間與他人的接觸,選擇共享代步的模式,工作日的租賃數(shù)據(jù)有不少的增長。
對于路程較長的上班人來說,租車出行逐漸受到追捧。一大早,看看新聞Knews記者來到了“一嗨租車”門店。只見員工正在消毒當天準備出租的車輛。方向盤、門把手、座椅等位置,都用消毒水一一擦洗,甚至連車鑰匙也擦得干干凈凈。擦完后,車輛還進行長時間通風。8點鐘左右,市民王先生如約來取車?？纯葱侣凨news記者觀察發(fā)現(xiàn),整個租車過程才2、3分鐘。網(wǎng)上下單后,只需要查看駕照、身份證,簽個字就可以取車,無需過多接觸。
王先生說,他家住在嘉定,公司在普陀,以往換乘地鐵上班單程就需一個小時左右。防疫期間,為了盡量減少與陌生人接觸,他工作日干脆租車上下班。平均下來,一周也才四五百元,價格在可接受范圍內。
租車人王先生表示,雖然現(xiàn)在已經復工了,考慮公共交通不是很放心,避免交叉感染,還是選擇自駕比較安全一點,現(xiàn)在周中一周價格近500元,相對很合算。
根據(jù)“一嗨租車”公司統(tǒng)計,疫情期間由于出游減少,整體租車量有一定下降。但隨著企業(yè)復工,租車人群同比增長超過30%。
一嗨租車上海區(qū)域經理鄒佳稱,復工之后,上海業(yè)務環(huán)比復工前增長105%,其中嘉定、浦東、閔行三個區(qū)增幅最多,分別是150%、137%和114%。在取還車之前都會進行消毒作業(yè),方向盤、車把手、座椅腳墊、后備箱都會進行全方位覆蓋。
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