10月14日消息，據(jù)路透社昨日報道，當大家都還在談?wù)摕o人駕駛汽車時，新加坡周一公布了它未來的交通計劃，該計劃描繪了一個愿景：未來人們紛紛乘坐無人駕駛公交車出行，公路上跑的是由一名司機引領(lǐng)的無人駕駛卡車隊。
新加坡不只是幻想，該計劃已開始事實，在一處遍布研究機構(gòu)和學(xué)校的園區(qū)地方，兩輛無人駕駛汽車已經(jīng)投入使用。這兩輛車是兩個項目的先鋒兵，兩個項目的負責(zé)機構(gòu)分別是新加坡-麻省理工學(xué)院研究與科技聯(lián)盟（SMART）和新加坡國立大學(xué)，以及新加坡科技研究局。
由于土地和勞動資源有限，新加坡希望無人駕駛汽車將鼓勵居民更多地使用共用車輛和公共交通工具出行，避免道路堵塞問題進一步惡化。新加坡交通部常務(wù)秘書Pang Kin Keong表示，“招聘公交車司機和卡車司機對我們來說是個大挑戰(zhàn)。”
新加坡港務(wù)局（PSA）周一也表示，他們將征求提案來設(shè)計和實施無人駕駛卡車隊（即讓一輛人工駕駛的卡車引領(lǐng)其它的無人駕駛卡車，從而形成車隊）試行項目。
根據(jù)波士頓咨詢公司4月的一份報告，無人駕駛汽車有望刺激大眾擁抱共乘出行，這最終會使得私家車和道路上的車輛大幅減少，至少在城市里會是如此。谷歌以及多家汽車制造商和供應(yīng)商認為，無人駕駛汽車開發(fā)技術(shù)應(yīng)該能夠在2020年之前準備好。
新加坡政府曾在6月表示，它正就如何利用無人駕駛汽車來創(chuàng)造更多的陸路交通選項征求意見。新加坡陸路交通管理局稱，它已經(jīng)從八家申請者收到相關(guān)提案，它們包括Uber、寶馬和豐田集團旗下的豐田通商公司。
- 新能源車市場崛起：中國占全球份額超六成，增量貢獻度達八成
- 蘋果CEO庫克致敬巴菲特：一生之幸，得與股神共事
- 微軟必應(yīng)逆襲成功，市場份額升至12.2%，谷歌地位受挑戰(zhàn)降至79.1%。
- 股神巴菲特宣布年底告別江湖，接班人揭秘：神秘投資者露面
- 抖音回應(yīng)于東來“退圈”事件：下架侵權(quán)視頻，維護版權(quán)新風(fēng)向
- 蘋果因關(guān)稅政策額外增加9億美元成本，庫克回應(yīng)：挑戰(zhàn)升級
- TikTok再遭歐盟重罰：堅稱合規(guī)將上訴，挑戰(zhàn)歐盟監(jiān)管底線？
- 美議員呼吁中概股退市：阿里巴巴、百度、京東等面臨摘牌風(fēng)險，企業(yè)何去何從？
- 美國司法部挑戰(zhàn)谷歌廣告業(yè)務(wù)：一場廣告巨頭與監(jiān)管機構(gòu)的較量
- 美蓓亞三美加價風(fēng)波，國巨收購芝浦電子條款面臨挑戰(zhàn)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
