韓國(guó)發(fā)布會(huì)海報(bào)曝光，這是云造海外“首步棋”？

　　“出海”似乎已經(jīng)成為當(dāng)下電動(dòng)車(chē)企業(yè)的共識(shí)。

　　繼今年4月，小牛電動(dòng)宣布進(jìn)軍海外市場(chǎng)之后，日前有媒體曝光了云造科技即將在韓國(guó)召開(kāi)發(fā)布會(huì)的海報(bào)。

　　從海報(bào)上透露的信息可以看出，5月26日，云造科技將攜手韓國(guó)知名的進(jìn)口品牌運(yùn)營(yíng)商QIANLONG以及戴森、blueair、IMETEC等國(guó)際品牌的總代GATEVISION，在首爾聯(lián)合召開(kāi)云馬產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

　　此外，海報(bào)上還用鉛筆特別標(biāo)注了“UMA”的字樣，而這也與之前云造科技公布的新域名（www.uma.com）不謀而合。

　　似乎種種跡象表明，云造科技即將借助韓國(guó)發(fā)布會(huì)的時(shí)機(jī)，正式進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

　　云造“出海”早有先兆

　　5月4日，云造科技CEO邱懿武曾向媒體透露，其云馬系列英文名將由原來(lái)的“YUNBIKE”更換為“UMA”。當(dāng)時(shí)，筆者就認(rèn)為，此舉意味著云造科技進(jìn)軍海外市場(chǎng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

　　其實(shí)，早在今年年初的美國(guó)CES上，云造科技CEO邱懿武就曾宣布即將啟動(dòng)拓展海外市場(chǎng)戰(zhàn)略。不過(guò)，當(dāng)時(shí)有媒體質(zhì)疑，云造科技目前的產(chǎn)能無(wú)法支撐其龐大的海外市場(chǎng)策略。

　　2015年10月，云造科技發(fā)布云馬C1，隨后在淘寶和小米商城上創(chuàng)出了“小米”式的銷(xiāo)售成績(jī)。但有多方渠道反映，云造科技發(fā)貨速度慢，主要原因是代工廠規(guī)模較小，導(dǎo)致單月產(chǎn)能不足，影響了發(fā)貨速度。

　　就連邱懿武也坦言，“產(chǎn)能不足制約了我們的銷(xiāo)售和市場(chǎng)表現(xiàn)”。但按照云造科技的規(guī)劃，今年將推出5款量產(chǎn)新產(chǎn)品和3-5款概念車(chē)。若加上此前的云馬C1和云馬EVELO，其現(xiàn)有產(chǎn)能必將拖累2016年市場(chǎng)整體表現(xiàn)。

　　為了解決產(chǎn)能不足，1月28日，云造科技宣布與金大股份簽訂了一份總金額為1.2億元的代工合同。合同顯示，金大股份將代工生產(chǎn)云造科技今年推出的5款新品（包括已經(jīng)量產(chǎn)的云馬C1）。

　　資料顯示，金大股份主要業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件、電機(jī)、電子產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷(xiāo)售，在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域已形成研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　從目前來(lái)看，云造科技的產(chǎn)能問(wèn)題已經(jīng)得到極大的緩解。據(jù)云造科技內(nèi)部人士透露，今年3月，云馬C1獲得的來(lái)自韓國(guó)市場(chǎng)的4000萬(wàn)元訂單，已于近日發(fā)貨。而淘寶、京東等平臺(tái)也均有現(xiàn)貨銷(xiāo)售。

　　雖然其“國(guó)際化”戰(zhàn)略公布的時(shí)間一再推遲，但云造科技在海外的布局并未停止。過(guò)去一年，云造電單車(chē)已在新加坡、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、以色列、泰國(guó)、韓國(guó)、緬甸等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市銷(xiāo)售，并取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

　　尤其是韓國(guó)和臺(tái)灣市場(chǎng)，除了上述云馬C1獲得的韓國(guó)大單，曾在去年獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)至尊獎(jiǎng)的云馬X1，也拿到了臺(tái)灣地區(qū)數(shù)百萬(wàn)元的訂單。

　　除了解決產(chǎn)能問(wèn)題，云造科技也沒(méi)有停止在產(chǎn)品創(chuàng)新的投入。4月7日，云造科技宣布與浙江大學(xué)和江南大學(xué)合作，聯(lián)合成立“未來(lái)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”(NEXT LAB)，并在未來(lái)三年內(nèi)，投入總金額為1000萬(wàn)元的研發(fā)基金，以推動(dòng)智能科技、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和工業(yè)制造的融合進(jìn)程。

　　國(guó)際化的“首站”會(huì)是韓國(guó)嗎？

　　根據(jù)邱懿武多次公開(kāi)表態(tài)，“國(guó)際化”一直都是云造科技致力追求的目標(biāo)。“國(guó)際化”既是初始目標(biāo)，也是終極定位，“這一點(diǎn)從未改變”。再結(jié)合此次韓國(guó)發(fā)布會(huì)曝光的海報(bào)信息，可以說(shuō)，邱懿武的“國(guó)際化”之心不死。

　　那么，云造科技國(guó)際化的“首站”會(huì)是韓國(guó)嗎？筆者認(rèn)為可能性極大，理由如下：

　　首先，進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)較早。去年，云馬C1在眾籌期間，就已經(jīng)完成了與韓國(guó)市場(chǎng)的快速簽約，以及出口認(rèn)證。所以，云造科技一直將其當(dāng)作是打入國(guó)際市場(chǎng)的典型案例。當(dāng)然，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，韓國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的銷(xiāo)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于云造科技此前的預(yù)期。

　　其次，東北亞城市的需求重合。邱懿武曾表示，包括韓國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣和中國(guó)大陸在內(nèi)的東北亞地區(qū)，需求基本是重合的，此前簽下了韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣兩地訂單，正是需求重合的明證，同時(shí)說(shuō)明云造科技對(duì)于東北亞城市青年需求的把握，也比較到位。

　　接著，擁有優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。從目前來(lái)看，云造科技的海外拓展主要是通過(guò)優(yōu)質(zhì)的合作伙伴來(lái)完成。在韓國(guó)市場(chǎng)，太火鳥(niǎo)是云造科技的獨(dú)家合作伙伴。據(jù)了解，太火鳥(niǎo)作為國(guó)內(nèi)一站式的服務(wù)智能硬件孵化平臺(tái)，一直較為重視與初創(chuàng)型品牌在海內(nèi)外市場(chǎng)的推廣。

　　最后，海外售價(jià)高于中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)然，這個(gè)理由肯定不只是針對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，云馬C1的海外售價(jià)預(yù)計(jì)在800-1000美元之間，是國(guó)內(nèi)價(jià)格的2-3倍。所以，相比于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍海外市場(chǎng)可以說(shuō)是穩(wěn)賺不賠的生意。

　　當(dāng)然，寫(xiě)到這里，筆者其實(shí)還是心存疑問(wèn)的。比如：UMA是海外產(chǎn)品代號(hào)？新域名何時(shí)開(kāi)始啟用？云馬C1作為首款產(chǎn)品正式登陸韓國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，真正的市場(chǎng)售價(jià)是多少？當(dāng)然，這一切的疑問(wèn)，只能留待5月26日的韓國(guó)發(fā)布會(huì)去解答啦！

生成海報(bào)

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